福州便民网

福州旅游必去十大景点

大学毕业旅行去了福州，至今仍记忆犹新。福州是中国优秀旅游城市，名山、名寺、名园、名居繁多，独具滨江滨海和山水园林旅游城市风貌。

我推荐的福州旅游必去十大景点是：鼓山、福州国家森林公园、三坊七巷历史文化街区、福州石竹山风景区、永泰青云山风景区、福清天生农庄、永泰天门山、青芝山、百漈沟、福州西湖公园。

1: 鼓山

    福州鼓山国家级风景名胜区以摩崖石刻、天风海涛、瀑潭溪泉、山林峡谷、古寺名刹为景观特色，素有“今古名山”之称，“逢莱左股”之誉。鼓山海拔969米、面积1890公顷，耸立于榕城东郊，闽江北岸，素有“今古名山”之称，“逢莱左股”之誉。风景区总面积49.7平方公里，分为石鼓、鼓岭、鳝溪、磨溪、凤池白云洞、南洋安安溪六大景区，境内景观以摩崖石刻、天风海涛、瀑潭溪泉、山林峡谷、古寺名刹为特色，拥有摩崖石刻、名刹涌泉寺等人文历史积淀丰厚的名胜古迹，是一个适合进行登山、游憩、健身、避暑、科教等多种旅游活动的山岳型国家级风景名胜区。

2: 福州国家森林公园

福州国家森林公园，原名福州树木园，距福州市中心7公里，三面环山，南邻八一水库，龙潭溪流自北向南流贯园中，已建成面积859.3公顷，公园以搜集、展览福建树种为主，引进南方的木棉树，北方的钻天杨，热带的南洋杉，亚热带的樟树，温带的油松、银杏、水杉等全国各地及36个国家2500多种国内外珍贵树种，分为竹类观赏园、树木观赏区、人文景观区、以自然景观为主的龙潭风景区、福州森林公园福建森林博物馆和鸟语林六大游览区。

3: 三坊七巷历史文化街区

福州这座具有2200多年历史的古城中心，街巷起于晋，完善于唐五代，至明清鼎盛，其古老格局至今基本保留完整，是中国都市仅存的一块“里坊制度活化石”，坊巷内保存有200余座古建筑，其中全国重点文物保护单位有九处，省、市级文保单位和历史保护建筑数量众多，是一座不可多得的“明清建筑博物馆”。

4: 福州石竹山风景区

位于福州市南福清市西宏路镇，风景区紧靠鲤鱼湖，以石奇竹秀而得名，素有"雅胜鼓山"之誉。 石竹山自古便是道家修仙炼道的名山圣地，又兼具儒佛文化的宗教场所，由于来此祈梦非常灵验，又被称作“九仙祈梦所”、“石竹仙境”、“中华梦乡”。

5: 永泰青云山风景区

距永泰县城10多公里的岭路乡，因山峰平地拔起，矗立青云而得名。景区为地形富于变化的丹霞地貌，其中山高林茂，云雾飘渺，自然景观众多，动植物资源丰富，海拔在1000米以上的山峰有7座，最高海拔1130米，同时拥有原始森林和高山草甸两种珍稀植被，面积47平方公里，分为云天石廊峡谷、白马峡谷瀑布、九天瀑布水帘宫、刺桫椤神谷(万藤谷)四大景区，是一处以峡谷、森林、瀑布、深潭、奇岩、幽洞为特色的风景名胜区。

6: 福清天生农庄

地处福厦高速中段和324国道72.5公里处，距福清市30公里，距莆田市40公里，交通便捷，景区内开辟有南亚热带果树园、榕树园、名树园、玫瑰园、菊花园、盆景园、民族园、翠竹园、科普实践园，修筑了闽南古街、篝火场、狩猎场、游泳馆等动态活动场所，还投巨资修建了独具特色的天生生态度假村大酒店，并依托景区丰富水域资源，建设有人工岛屿和岛上别墅等度假场所。

7: 永泰天门山

因山有一巨石屹立形状如门而得名，风景区占地6平方公里，最高海拔828米，是一座以火山峡谷风化洞穴，风化走廊，擎天石柱，绝壁孤树为特征的地质景观旅游区。天门山地处永泰县葛岭镇溪洋村，属于青云山山脉，因山有一巨石屹立形状如门而得名，区内几条大溪贯穿天门山谷，水流清澈，两岸怪石嶙峋，沿途大大小小的瀑布将软硬不均的火山岩层冲蚀的千姿百态，形成如诗如画的绝美风光。

8: 青芝山

福建五大名山之一，开辟于明万历天启年间（1621-1627年），经历代修建已成规模。山中的松、岩、峰、峦、泉、洞，天然成趣，有“一百零八景”之称，素有“武夷九曲溪，青芝百洞山”之美誉。青芝山原名“百洞山”，山上多奇石怪洞，后因产灵芝得名青芝山。景区风景秀丽，位于山腰的青芝寺，以山为名，是国内独一无二的呈现中西合璧、外西内中的特有建筑风格的寺院，前人有诗赞：“寺产灵芝闻海外，山称百洞重江南。”

9: 百漈沟

百漈沟远观为山凹，近眺为峡谷，远看水成漈，近睹瀑九级，瀑布景观壮阔，伴着彩虹升腾，吸引众多游客前往。百漈沟景区最主要的景点就是瀑布区，主要有水帘瀑布、龙缸瀑布、珍珠瀑布、弥勒沐浴、天坑彩虹瀑布、人参瀑布、双狮瀑布、白龙瀑布，其它主要景点有大樟溪、百漈湖、别有洞天、蟠桃洞、金豹峡等。

10: 福州西湖公园

福州迄今为止保留最完整的一座古典园林，被人称为“福建园林明珠”。福州西湖为晋太康三年（公元282年）郡守严高所凿，在唐末就已经是游览胜地；五代时，闽王王审知次子王延钧继位，在此建造亭、台、楼、榭，湖中设楼船，西湖成为御花园；到宋代更富盛景；清道光八年（公元1828年）林则徐为湖岸砌石，重新修建；1914年辟为西湖公园。宋代辛弃疾游览后曾写道：“烟雨偏宜晴更好，约略西施未嫁。”

福州地铁路线

1号线:

共25个地铁站,分别为三江口、下洋、梁厝、安平、福州火车南站、胪雷、三角埕、城门、排下、黄山、葫芦阵、白湖亭、三叉街、上藤、达道、茶亭、南门兜、东街口、屏山、树兜、斗门、福州火车站、罗汉山、舢象峰。全线途径仓山区、台江区、鼓楼区、安区等4个地区。

2号线:

共22个地铁站,分别为洋里、鼓山、上洋、前屿、五理亭、紫阳、水部、南门兜、西洋、宁化、祥坂、金祥、_洪湾、桔园洲、厚庭、董屿福建师大、福州大学、金屿、上街、沙堤、苏洋。全线途径晋安区、鼓楼区、台江区、创山区、闽侯县等5个地区。

5号线:

共17个地铁站，分别为荆溪新城、农林大学、洪塘、阵坂、马榕、_、凤冈里、浦上大道、霞镜、东岭、台屿、盘屿、吴山、盖山竹榄、义序、帝封江、螺洲古镇。全线途径闽侯县、山区等2个地区。

福州旅游一天两夜如何安排好？

【前话】夏天出来旅行真的是热到炸！第一次来福州超级热！大家千万避开7-9月份 尽量秋天过后来吧～

【准备】晋江站-福州站 票价68.5/人 帽子很重要！酒店是去哪儿APP订滴～｛九福快捷酒店｝在这里我就不推荐我住的地方了emm实在不怎么样～隔音效果也差 没办法 但是胜在方便 一晚120左右 推荐大家住鼓楼区 三坊七巷附近因为这些景点大都连在一起～

D-1

酒店check-in 东百百货-花巷教堂-三坊七巷-上下杭-达明美食街

我们到福州已经是11点左右了，从地铁福州站（注意哦南广场才有地铁！）到我们的酒店南山兜站E出口（我们酒店在儿童医院对面很好找哇）金辉大厦过天桥直走就看到啦～到酒店放完行李后就去附近的传承吃饭～推荐鸭血粉丝汤他们家招牌 吃完后搭公车去东大百货（20路 到达南街）东大百货负一楼有超多吃的～推荐八百三关东煮and许留山

一楼刚好是各大品牌的专柜价格不低 胜在齐全 足够预算就可以买买买啦～差不多到下午的时候我们就从东大走过去三坊七巷啦，不懂的可以直接导航或者问人很近的（BTW 陈赫的贤和庄也在附近可以打卡）三坊七巷里面大多比较古香古色 但还是有很浓的商业气息 东西是不推荐买但是可以逛逛～从三坊七巷做自行车到上下杭（其实蛮远的骑了半个小时 建议滴滴）上下杭没有三坊七巷这么多人，里面大部分一些吃饭的店 像王庄阿咪and大发冰室也都在 大家可以试试（但是个人还是觉得上下杭很一般……）到晚上我们是滴滴回去三坊七巷滴～达明美食节就在三坊七巷对面 里面超级多小吃！完全扶墙出

D-2

五一广场-仓山师大-师大学生街-仓山万达百货-三坊七巷

睡到自然醒然后附近吃了个早饭就出发去五一广场啦 ～ 但是！在这里我要严重吐槽五一广场！！根本啥都没有！

稍微逛了一下 又滴滴回来了（真的离我们酒店特近 就是我们懒得走 滴滴9rmb）回来休息后做20路车到达仓山师大 师大往前走就是学生街，可能是因为暑假的原因都很萧条 失望? 最后直接坐26车去仓山万达了 打卡了网红店NOBIBI 人均消费30rmb 喜欢拍照的就推荐你们去啦～午饭吃的是对面的赵记传承 双皮奶简直不要太好吃嘿嘿～晚上又坐车回来逛三坊七巷啦

福州最佳线路攻略，适合玩多久？1天怎么玩?

福州城区的主要景点相对集中，其中大部分景点都分布在地铁1号线上（如三坊七巷，南后街等），因此1-2天便可走完。若是前往福州周边岛屿游玩（如平潭岛等），可能需要3-4天时间。

更多全面及时信息，点击查看

福州地铁八县能去哪里玩

福州地铁八县分别是长乐、福清、连江、罗源、闽侯、闽清、平潭和永泰，这些县城及其周边有很多适合游玩的景点和活动，以下是一些推荐：

1. 长乐：可以去参观鹿回头公园、长乐金砖陶瓷博物馆等景点。此外，长乐也是福州市著名的美食之一，可以品尝当地特色小吃。

2. 福清：可以游览位于福清市区的乌龙江滨江公园，观赏江景和夜景。此外，还可以前往福建省革命烈士纪念公园、钱仓山国家森林公园、南口古村等景点。

3. 连江：可以参观连江县珍珠岛，这里拥有美丽的海滩和浪漫的海上婚礼场地。同时，也可以前往海韵文化城、恩施山风景区等景点。

4. 罗源：可以去罗源湾旅游度假区，这里是一个集休闲、娱乐、健身、餐饮、住宿、购物为一体的旅游度假胜地。此外，也可以参观罗源县博物馆、汀溪古镇等景点。

5. 闽侯：可以去游览三坊七巷景区，感受到闽南传统文化的魅力。此外，还可以前往闽侯梅花山国家森林公园、乌龟山温泉度假村等景点。

6. 闽清：可以前往闽清白沙洋海滩，这里拥有长长的沙滩和美丽的海景，是一个很适合度假休闲的地方。此外，还可以参观闽清民俗文化村、龙津古镇等景点。

7. 平潭：可以游览平潭岛，这里有美丽的海景和独特的文化景观，还可以品尝到当地的美食。此外，还可以前往千年古刹南山寺、蓝田古城遗址等景点。

8. 永泰：可以前往杨桃湾景区，这里有山水相映的优美景色和丰富的生态资源，是一个很适合亲近自然的地方。此外，还可以游览白马山风景区、龙潭溶洞景区等景点。

福州轨道交通1号线的线路简介

福州轨道交通1号线是福州轨道交通规划中第一条动工建设的线路。

福州地铁1号线是福州市轨道交通南北向主轴线，全长约30公里，北起新店北部秀峰路，南至东部新城，全部为地下线路。沿线共设25个站点，车站最大站间距为1.896公里，最小站间距为0.869公里，平均站间距1.237公里，线路敷设方式为全地下。途经新店、鼓台核心区、仓山、东部新城等组团，连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、南台岛东部行政商务中心等重要结点。项目沿福州市南北向主客流走廊布置，并连接福州市主要组团和重要节点，对于缓解福州中心城区交通压力，引导城市南北向发展具有重要作用。根据规划，1号线与2号线在中心城区形成“十”字形骨架，与温福铁路、福厦铁路等相接。这条线建成后将成为连接铁路福州站、铁路福州南站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。根据轨道交通建设规划专家评审意见，1号线延伸线暂不考虑延伸到马尾。

一期线路于2009年12月开工 ，土建工程陆续于2010年下半年至2011年上半年间正式动工 ，根据工期进度，计划分南北段通车，南段（三叉街站—火车南站）已于2015年12月30日试运行 。北段（象峰站—三叉街站）预计2016年底前通车 。 福州地铁1号线各站点信息站点名称车站形式位置与换乘属地象峰站 地下二层岛式秀峰路上象峰村、三木家天下附近。与新店车辆综合基地接轨。 晋安区秀山站 地下二层岛式秀峰路与南平东路交叉口东侧。 晋安区罗汉山站 地下二层岛式罗汉山南侧，机场高速公路以北的规划西园路下。 晋安区福州火车站 地下二层岛式福州火车站南广场，福铁大厦西南侧。规划与3号线换乘。 晋安区斗门站 地下二层岛式晋安北路与华林路交叉口。 晋安区树兜站 地下二层岛式五四北路以西的华林路下。 鼓楼区屏山站 地下二层岛式鼓屏路与冶山路交叉口。 鼓楼区东街口站 地下三层岛式八一七北路与杨桥东路交叉口。与4号线换乘，与地下空间开发结合。 鼓楼区南门兜站 地下三层岛式八一七路与古田路交叉口北侧。与2号线换乘，与地下空间开发结合。 鼓楼区茶亭站 地下二层岛式八一七中路与群众路交叉口。与道路地下空间开发结合。 鼓楼区，台江区达道站 地下三层岛式广达路与达道路交叉口北侧。 台江区上藤站 地下三层岛式六一南路以西的上藤路下。 仓山区三叉街站 地下二层岛式则徐大道与三高路交叉口。与3号线换乘。 仓山区白湖亭站 地下二层岛式则徐大道与迎宾路交叉口，则徐广场西侧。试验段已先行施工 仓山区葫芦阵站 地下二层岛式南二环路以南的则徐大道下。 仓山区黄山站 地下二层岛式盖山路以南的福峡路。与5号线换乘。 仓山区排下站 地下二层岛式福峡路与规划路交叉口，黄山附近，在建世纪景城东南侧。 仓山区城门站 地下二层岛式南三环路以南的福峡路与规划路交叉口。与4号线换乘。 仓山区三角埕站 地下二层岛式福峡路与规划路交叉口南侧，城门镇政府附近。 仓山区胪雷站 地下二层岛式站前路以西，规划站前大道下。 仓山区福州南站 地下二层岛式福州火车南站下方。与福厦铁路换乘，与清凉山停车场接轨。 仓山区安平站 地下二层岛式沿规划螺城路走行，原名湖际站。 仓山区梁厝站 地下二层岛式东部新城行政中心南侧、规划河道北侧，与规划6号线通道换乘。 仓山区下洋站 地下二层岛式位于下杨村，与规划6号线同方向同站台换乘。 仓山区三江口站地下二层岛式骑跨南北向规划路口，顺延东西向规划路设置。仓山区 福州地铁1号线一期设21座车站、1座车辆基地、一座停车场，长24.89公里。

线路工程

线路起于新店，在象峰村、象峰小学南侧，秀峰路与象峰一路、满洋路交叉口设象峰站。

沿秀峰路至规划路、秀峰路路口设秀山站。

沿秀峰路向南转至规划厦坊路，在山北路、厦坊路路口设置罗汉山站。

出站后转至规划西园路，穿越机场高速路、站西路、火车站场，在火车站南广场设地铁福州火车站，结合既有广场下地下空间改造一并实施，与3号线“L”型换乘。

沿华林路向南后转向西走行，在晋安北路、晋安河东侧设斗门站。

沿华林路西行，在五四北路、华林路路口设树兜站。

沿华林路西行后向南转至鼓屏路，在鼓屏路与冶山路交叉口设屏山站。

沿鼓屏路、八一七路路中，过湖东路、鼓东路、贤南路、省府路、虎节路至杨桥路路口设东街口站，与4号线“十”字形换乘。

沿八一七路南行，在古田路以北的八一七路下设南门兜站，与沿乌山路、古田路走行的2号线车站形成“L”形换乘，避免车站施工影响交叉路口的古榕树。

沿八一七路中至东西河，结合茶亭街道路地下空间开发设置茶亭站。

穿越茶亭公园地下空间开发转入广达路，在广达路、达道路路口设达道站，与规划3号线形成“T”形换乘。

沿广达路中走行，过闽江沿上藤路南行，过太平巷在六一南路西侧的上藤路设上藤站。

转向六一南路南行，过龙津河后在则徐达道、三高路路口设三叉街站，与规划5号线形成“T”形换乘，并设置两线之间的联络线。

沿则徐大道路中南行，至连江南路和则徐大道路口以北设白湖亭站。

线路至则徐大道、高旺路路口设葫芦阵站。

沿则徐大道南行，在盖山路、福峡路路口南侧设黄山站。

沿福峡路南行，过黄山路在螺洲路以北的福峡路路中设排下站。

沿福峡路南行，过三环快速路后在城门村南侧设城门站。

沿福峡路南行，至城门镇政府南侧设三角埕站

沿福峡路南行后转向规划站前大道设胪雷站。

沿站前大道东行，过规划站前路后转向沿国铁的中轴线布置，设地铁福州南站。

车站工程

一期工程21座车站中，除达道、上藤站为地下三层站外，其它19座车站均为地下两层岛式站台车站；其中茶亭站已结合茶亭街地下空间施工，福州火车南站站已结合福州火车南站施工，白湖亭站作为试验段已先行施工。

一期工程与2、3、4、5号线在5个车站换乘，换乘节点土建部分同期实施，预留接驳通道和换乘条件。

区间工程

秀山—罗汉山部分区间采取明挖法，达道—上藤部分区间采取暗挖法，出入段、联络线等特殊区间采取组合施工，其余区间均采用盾构法。为配合南街改造，东街口至南门兜区间改为明挖施工，与南街地下空间合建。 根据原修编规划，福州地铁1号线（二期）线路全长约3.98公里，共设3座车站，分别为：湖际站、梁厝站、下洋站。 根据最新调整，福州地铁1号线二期已调整为安平站（原湖际站）、梁厝站、下洋站和三江口站，长度调整为4.95公里 。

线路工程

线路起于福州火车南站(不含)穿越规划南湖，转至沿规划螺城路走行并设湖际站，现已改为安平站 。

出站后沿规划螺城路向东，下穿福泉高速公路后转向规划中轴大道、沿东侧道路向南走行，在规划东部新城行政中心南侧、规划河道北侧设梁厝站。

出站后线路继续向南，与规划6号线立体交叉后，至下洋站。

三江口站骑跨南北向规划路口，顺延东西向规划路设置，车站南侧为规划绿地，东西向规划道路南侧为规划绿地及规划湖泊，北侧为规划商业用地。

车站工程

湖际站（现为安平站）为地下二层岛式站台车站；梁厝站为地下二层车站，与规划6号线形成同方向同站台换乘；下洋站为地下二层站，与规划6号线通道换乘。

区间工程

区间施工主要采用盾构法，局部采用明挖法或矿山法。