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　　近日，工信部公布了第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪秦PLUS EV曝光，新车是比亚迪秦Pro EV的升级版车型，外观方面新车整体造型不变，但细节设计全面“汉”化，续航里程方面，最新一期工信部2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，新车续航达600公里。

　　外观方面，比亚迪秦PLUS EV采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言，与车身同色的封闭式中网、贯穿车头的哑光银色装饰条以及装饰条上的汉字车标等细节都与旗舰车型汉EV相同，不仅颜值提升，新车辨识度也得到了提升。

　　车侧一道优美的腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯上方，像似腾飞中龙。车顶线条依旧圆润，车尾处并没有迅速收回，营造出了溜背造型，运动感营造得也恰到好处。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，定位为紧凑级纯电动轿车。

　　车尾依然延续了秦Pro的设计风格，不过贯穿式尾灯的造型有变化，尾灯面积增加，点亮后的内部细节相比于秦Pro来说也更加精致。

　　内饰设计上，秦PLUS超级混动的设计风格比较倾向于宋PLUS车型，看起来比现款秦Pro的简洁风格更豪华一些。中控仍然是旋转大屏，并且配备了悬浮式液晶仪表。

　　新车搭载了磷酸铁锂电池，电池系统能量密度由此前420公里车型的160.9Wh/kg降低至140Wh/kg。不过由于电池总容量增加，车辆NEDC综合工况续航里程提升至600公里，工况条件下百公里电耗为12.9kWh。动力方面，车辆搭载了一台最大功率135kW，最大扭矩280N·m的永磁同步电机。与老款低配车型相比，电机功率提升了15kW。不过其电动机与此前顶配车型搭载的电动机为同款。