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　　近日，我们从相关渠道获悉，广汽本田首款纯电动轿车EA6将正式上市。虽然为广汽本田首款电动轿车，但新车并不来自本田，而是利用广汽埃安Aion S打造而来的一款产品，并且沿用了Aion S的动力系统。

　　此前，广汽丰田也推出了根据广汽埃安Aion S打造的iA5车型，市场表现还不错。看到广汽丰田尝到了甜头，广汽本田也打算尝试一下。

　　从广汽本田EA6的外观可以非常明显的看到广汽埃安Aion S的影子，虽然车头和车尾的设计进行了修改，让整车看上去相比于Aion S年轻了不少。新车的前脸采用了封闭式中网，而且在中网上通过加入一些曲面设计，营造出了现款本田车型倒梯形的设计。

　　大灯造型有细微变化，为了节省成本不用重新开模。大灯上半部分造型与广汽埃安Aion S相同，重点是下方，采用了棱角分明的设计，中网延伸至灯体内部。目前别克品牌比较喜欢用这种设计，大家都将其称之为“筷子插眼”。

　　EA6的侧面造型几乎与Aion S保持相同，车身尺寸上，新车的长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm，定位为紧凑级纯电动轿车。

　　EA6车尾部分的改动比较大，没有完全照搬Aion S的造型，更像是一个全新设计的产品，分体式尾灯迎合了当下潮流，颜值还是不错的，从图片看，尾灯内部的示宽灯还有造型，并不是卤素光源，相信点亮后效果也非常不错。

　　EA6的内饰延续了Aion S的设计，很难看出两台车之间有什么差别。整个内饰设计以“悬浮”和“环抱”为主旨。细节方面，EA6在换挡机构位置进行了全新设计，取消了传统档杆采用了按键的换挡机构，很像本田混动车风格。

　　动力方面，EA6搭载了一台与Aion S同款的电机，由日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。续航里程目前不详，不过由于是根据Aion S打造，估计续航里程也与Aion S相近。

　　广汽埃安Aion S、广汽丰田iA5和广汽本田EA6就好像是一组“套娃”，从销量看，最成功的是原创的Aion S，去年全年上险量达到了52588台，iA5的销量也还不错，去年4月份开始有上险数据，到年底9个月共上险6173辆。这个销量虽然不是非常高，但也能为广汽丰田增加一些新能源汽车正积分。广汽本田推出EA6估计也是受到了iA5的鼓舞。

　　对消费者的购买来说，由于三款车型外观内饰大同小异，核心的动力系统都一样，车身悬挂的Logo也都是广汽埃安的Logo，所以选购时大可不必纠结，谁便宜买谁就可以了。