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　　日前，捷豹路虎旗下插电混动车型——国产路虎发现运动版P300e正式上市，新车搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，纯电模式下续航里程为54km，百公里综合油耗2L，售价42.28万元。

　　路虎发现运动版P300e于2020年北京车展正式亮相，并于年底的广州车展公布售价，是捷豹路虎首款新能源车型。

　　外观方面，新车沿用了燃油版的设计风格，倒梯形的前格栅造型配合两侧的LED前大灯组造型，让新车整体看上去更加年轻、时尚。同时，两侧的雾灯区域的进气口设计为C字形，运动气息更强。车身左侧则加入充电口，彰显其新能源车型的身份。

　　值得一提的是，路虎发现运动版P300e配备了直流快充和交流慢充两种充电模式，这在插混车型中较为少见。快充模式下，电量从0充至80%仅需30分钟。慢充模式下，电量从0充至100%则需2小时。

　　并且，路虎发现运动版P300e搭载的电池配有全密封金属外壳，具有防水、防撞、防泄漏的特点。

　　车身尺寸方面，路虎发现运动版P300e的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。车尾相比燃油版车型基本没有变化，非常宽厚敦实的造型给人一种踏实放心的感觉，唯一的区别在于左侧配有“P300e”的标识。

　　内饰上，新车同样与燃油版区别不大，极具路虎品牌特征的方向盘和挡杆造型别致，全液晶仪表和大尺寸中控屏幕属于时下主流配置，另外新车在工艺和用料方面也保持了捷豹路虎集团的一贯高水准。

　　配置方面，路虎发现运动版P300e配有包括自适应巡航ACC，高速智能紧急制动系统及盲点辅助系统和驾驶员防疲劳提醒等具有科技含量的主动安全配置。同时，新车支持Apple CarPlay® 与百度CarLife等配置。

　　路虎发现运动版P300e基于PTA横置发动机平台打造，搭载最高功率为147kW(200Ps)的1.5T三缸英杰力发动机，与最高功率80kW(109Ps)，峰值扭矩为260N·m的驱动电机组成的插电式混动系统，混动模式下0-100km/h加速时间为7s。同时，新车搭载由宁德时代提供的三元锂电池电芯，纯电模式下最大续航里程可达54km。路虎发现运动版P300e的百公里综合油耗可低至2L，二氧化碳综合排放量为47g/km。