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　　日前，国际汽车工程师学会(SAE)与国际标准化组织(ISO)宣布，更新了关于自动驾驶的等级定义SAE J3016，以满足驾驶辅助和主动安全功能越来越丰富的情况下，对“驾驶员辅助系统”和“自动驾驶系统”的区分。这将减少用户在车企宣传下，对车辆自动驾驶能力产生误解的可能，避免将两者混为一谈所造成的交通事故。

　　此外，由于自动紧急制动、车道保持辅助等功能，仅能在潜在危险状况下提供短暂的干预，而不会改变和减少驾驶员在驾驶中的作用，在新版文件中将不再被列入到驾驶自动化分级的区分条件。针对远程辅助和远程驾驶两项自动驾驶领域的新功能，SAE也给出了相关的定义。