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　　对于当下的汽车消费市场而言，“造车新势力”or“跨领域造车”已经不是陌生的词汇了。要说起今年最大的新势力浪潮，想必小米造车和恒大造车绝对当仁不让，持续几个月成为大家茶余饭后的谈资。当然，这两个创始人(团队)分别在科技圈和地产圈叱咤风云，让无数消费者看到了新的选择。

　　在2021上海车展上，恒大官方一口气向消费者展示9款车型，似乎要告诉消费者自己雄厚的能力。而小米仅是造车立项，并没有更多实体向消费者展示，所以无缘本届车展。虽然恒大当天声势浩大，但好说不说被特斯拉展台维权抢走了大部分流量。不过，嗅觉敏锐的我们，还是在恒大展台、上海/北京两地附近的商区、居民区以及学校等区域进行走访，随机采访了一些路人，听听他们，是怎么看待这两大势力进入汽车圈的。

　　目前来看，恒大的工厂还处于比较冷清的场面，根据此前消息，恒大将于2021年年底启动试生产，希望那时我们会看到一翻火热的场景吧。另外目前恒大汽车的股票在经历了初期的疯狂后，近期表现并不乐观，希望这也能激励许家印老板踏实、认真、尽早把车量产出来，完成“买、合、圈、大、好”最后一个环节――“好”。

　　总结

　　其实无论是小米还是恒大，对于这些新兴的跨界造车企业来说，它们所面对的困难和挑战与理想、蔚来、小鹏创业时所面临的已经发生很大变化。更激烈的市场竞争、更成熟的消费观念以及更透明的市场环境都将形成更严峻的创业环境，他们能否突破重围引领新时代?让我们一起期待吧。那么各位网友，小米/恒大造车您更看好谁呢?期待在下方投出您的一票，并在评论区留下精彩评论。