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　　在麋鹿测试中，2021款奥迪A8L的机械素质优秀，开起来并不像一台大车。不过，电子辅助系统介入较晚，力度较轻，对车辆降速和行驶轨迹修正的帮助不大。最终通过速度: 73.3km/h。绕桩测试时，车头的反应速度很快，尾部的循迹性也很好，完全没有脱节的感觉。悬架的支撑性足够，侧倾不大。

　　奥迪A8L绕桩测试能明显感觉到后轮的转向动作，一定程度上降低了前轮的负担。四支车轮的抓地力比较均衡，姿态中性，整体表现非常稳健。

　　奥迪A8L在麋鹿测试中并不像一台大车，转向轻柔但响应非常灵敏而且准确。在后轮随动转向的帮助下，从A区进入B区非常轻松，而当车辆进入B区后，车尾动态幅度较大，甚至有点像一台运动轿车。这种滑动非常线性，并非那种突破抓地力的摩擦，给车手反馈的信息也非常丰富