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　　此次试驾的车辆是2021款郑州日产锐骐皮卡车，车辆采用的是2.4T涡轮增压柴油发动机取代了老款上的2.5T，最大功率是165马力和350牛米扭矩，变速箱使用的是5速手动变速箱，这台2.4T柴油发动机从1600rpm开始就能爆发出350牛.米的最大扭矩，起步后多给点油就能有不错的动力响应。

　　2021款锐骐皮卡车辆离合器结合的位置适中，半联动区间也够宽泛，对于新手还是十分友好的，起步不会有太大压力。

　　各个挡位间的行程略长， 特别是3进4，不过好在每个挡位位置都足够清晰，挂入时没有明显的生涩感。

　　日常的道路上行驶时，将发动机转速维持在2000rpm左右就能获得不错的加速感受。

　　当遇到需要超车时，只需将转速提升至2000rpm以上就能获得更好的加速感，但到了3000rpm之后则趋于平缓。

　　车辆全系标配液压助力转向系统，力度稍沉，转向时有一定的虚位，不过指向性还不错。

　　2021款锐骐皮卡底盘方面，新车采用前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构，主要侧重于承载能力，所以舒适性的表现相对一般。