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近日，省交通运输厅发布《闽江干流通航管理办法(试行)》，为即将恢复的闽江干流通航全线保驾护航，推动闽江航运经济带加快发展。

岷江水口水电站水位管理及通航改善工程。

闽江干流修复第一阶段为南坪富门至闽江口，航道全长200多公里。预计所有航线将在不久的将来恢复。恢复服务后，500吨级货船可以直接从南坪驶往闽江口，在闽江口通过外贸码头将货物销往世界各地。

《办法》规定，要加强岷江干流河道的管理和养护。包括福州在内的沿线多个城市交通部门要制定并实施养护计划，定期对航道进行例行养护检查和勘察，及时发布航道通告和航(警)告。加强水上交通安全执法，依法惩处违法违规行为，维护航行秩序，保障航行安全。

《办法》还明确了通航建筑的运营方式和管理职责，要求运营单位制定并实施运营管理规章制度和操作规程，编制年度运营计划，负责船舶通过船闸期间的调度和安全管理，并对通航建筑进行日常监测和维护。其中水口船闸、升船闸采用全锁的释放原则，北溪船闸采用三分之二以上的释放原则。当通过船闸的船舶较少且不符合放行原则时，船舶的等待时间一般不超过2小时。

《办法》要求船舶经营人依法从事水路运输业务，按照船舶批准的载客限额或者重量载客、载货，不得超载或者使用货船载客。航行船舶必须持有船舶登记证书、检验证书和内河船舶污染防治环境文件等有关证件。

船舶通过桥梁、架空管道和其他渡河构筑物时，应当按照规定保持足够高度。禁止在桥区单车道水道内通行。在单车道通航水域下，上游船舶应当等待下游船舶通过。（记者兰秀兰通讯员李元郑一鹏文/)