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　　现代帕里斯帝越野性能怎么样呢?下面看看实际的越野试驾测试吧，它有三种越野模式，搭载的四驱系统是适时四驱，首先是爬坡测试，大排量的扭矩输出外加比例感很好的油门调校，帕里斯帝攀爬36度坡不费吹灰之力。

　　面对更加陡峭的42度坡也只需要深踩一些油门，轮胎基本没有打滑，车辆十分好掌控。

　　陡坡缓降介入速度很快，车速被控制在一个合理的范畴，整个系统工作稳定。

　　较长轴距以及较短悬架行程对帕里斯帝的上下坡造成了一些困难，蝴蝶谷中央也很容易出现交叉轴。好在通过电子限滑化解了危机。

　　由于车身较大，车辆上下坡道时略显笨重，坡道中央行驶表现相对稳健，没有滑落迹象。

　　越野试驾连续起伏路环节，现代帕里斯帝前包围下部的突出橡胶件影响~了车辆的接近角，进入第一个馒头包时就与地面发生接触，测试中止。帕里斯帝越野能力一般，毕竟定位是城市SUV。