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地铁afc检修员累吗

地铁afc检修员不累。地铁afc检修员闸机等有问题需要维修的去修一下就可以，别的时间可以自由安排。afc就是修理通道闸机，晋升途径有工班长，技术员。正常班制朝九晚五，中午也可以休息。

福州地铁车辆检修累吗

福州地铁车辆检修累。福州地铁车辆检修工作分为检修、大修两种，大修上正常班，是专业做某一系统的工作（如几年如一日的拆车钩、继电器测试、拆车门等），而检修又分为轮值、计划两种，轮值班需要上夜班，主要工作是列车日检。计划班则是上正常班，可以双休的，计划班主要从事月检、三月检、年检等。车辆检修工作量比较饱和，相对而言累一点。

成都地铁信号检修待遇如何？累吗？

信号在这边进来是要选方向的。。一是在车辆段，这个得上夜班，但是很轻松。

二是在正线，处理正线列车紧急问题。不用上夜班，也比较轻松。

相对而言，信号都不怎么累。至于工资，这个公司有保密条例。不能相告！

有什么疑问可以追问。

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