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请高手指教多楔带和同步带区别 1、缺点：多楔带与带轮之间的摩擦力较大，会产生较大的热量和噪音，且传动精度较低，不适合精密传动。 同步带传动：特点：同步带具有较高的传动精度和较低的噪音，适用于高精度、高速、大功率的传动系统，且传动效率较高。2、多楔带，简单点说，就是几根皮带的组合，沟槽的方向与传动方向一致。同步带，可以说是链条和皮带的组合体，沟槽方向与传动方向垂直。各自的优缺点帮你找了。3、汽车上常用的皮带有三种，扇形皮带、多楔皮带和同步带。汽车皮带安装位置：在汽车应用中，主要安装在凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等处。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带，其主要用途是驱动发动机风扇和水泵。4、多楔带传动：它兼有平带和V带的优点，柔性好，摩擦力大，适用于传递功率较大而又要求结构紧凑的场合。④ 同步带传动：他是啮合传动，转速高，精度高，适合高精度仪器装置中。车子4万5千公里保养项目 1、汽车4万公里保养，机油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、机油滤清器、制动液、防冻液等。需要更换。除了一些必须要做的保养项目，4s店会根据汽车的使用情况和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。2、还要检查发动机、变速箱、悬挂、车身和轮胎。3、万公里汽车保养项目如下：机油和机滤保养：机油和机滤乃是车辆常规保养每次保养时这两项保养都要做车主要及时更换现在已经有相对明确的保养周期全合成机油1年或1万公里半合成机油半年或5000公里。4、四万公里汽车通常需要进行一次大保养，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。海军是怎样防台的? 第二十七条“台风威胁中”和整个台风袭击期间，港内船舶可以自行启用电台，并按照“海上运输调度通讯规程”有关防台通讯的补充规定，加强与调度部门的联系。防台通讯的补充规定，由各海运局自行制定，机要电讯部门应保证防台通讯的及时与正确。第二部分是学习。守岛部队是海军岸防兵，是海军中部署在沿海的重要地段的人员，他们的装备有大中口径的海岸炮和不同射程的按键，导弹武器系统。海军陆战队通常发挥怎样的作用海军陆战队，是海军中担负渡海登陆作战任务的兵种，基本任务是独立或协同陆军实施登陆作战，参加海军基地、港口、岛屿的防御作战等。原车正时皮带多久更换 1、上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要定期进行更换。2、正时皮带的更换时间：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些！正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。3、一旦正时皮带断裂，凸轮轴肯定不会按照正时运转。此时，阀门很可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏。因此，必须根据原厂规定的里程或时间更换正时皮带。4、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。5、所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。6、正时皮带的作用是通过皮带上的齿槽与曲轴和凸轮轴上的凹槽啮合，驱动气门开启和关闭。这种皮带也称为计时皮带。一般更换周期为6-8万公里。10万公里以上不建议使用。正时皮带的特性如下图所示。