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福州地铁司机上班时间

福州地铁司机上班时间视频「福州地铁最早的一班是几点开」

白班早9点至下午17点 夜班下午17点至第二天早上9点 夜班不能回家(夜班晚上收车后可以睡觉,早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间,末车在早上5~6点之间)

问一下 北京地铁 的乘务员 就是地铁司机 待遇怎么样呀 还有他是怎么休假的 请大侠帮我说说

四班三运转，白班，夜班，早班，休息，上班时间不固定，根据轮乘位置图的时间出勤，时长也不固定，无节假日，轮到休息当天就休息，轮到上班就上班，有年假，实拿2600至3200不等，跟工龄，公里费，保险扣费，违章罚款，请假扣款有关

地铁司机用上夜班吗？

据我所知

司机的话

一般夜里不用上班

但是并不能

朝九晚五

上五休二，而是会采取轮班制

有的是三班半

有的是三班制

具体看各个地铁公司的安排了

司乘人员有专门的公寓

以便倒班期间休息

一般来说

司机的假期跟普通白领正好相反

一般节假日

司机需要坚守岗位

地铁司机需要上夜班吗？通宵的那种夜班。

据我所知 司机的话 一般夜里不用上班 但是并不能 朝九晚五 上五休二，而是会采取轮班制 有的是三班半 有的是三班制 具体看各个地铁公司的安排了 司乘人员有专门的公寓 以便倒班期间休息 一般来说 司机的假期跟普通白领正好相反 一般节假日 司机需要坚守岗位

北京地铁日常工作安排

5点上班，7点到.晚上9点半下班11点半到基地。12点半睡觉，早上4点半醒。睡4小时。白班休息2.15分晚上晚上休息1小时，路上4小时，上班时间4+8+4=16路上时间4睡觉时间4

地铁司机是不是很有意思的职业？

地铁司机是一个令人向往的职业，先不说有多高大上，但绝对不会是矮穷挫。我说的是行业以外人对地铁司机的看法。地铁司机真实的生活状态是什么样呢？我们一起来扒一扒。。。。。

第一年 拥有无限激情

从学校刚进公司的第一年，我们只是一个学员的身份存在，天天除了不停学习理论知识外，就是跟师傅请教各种开车的经验，地铁司机这个大家族是非常友好的，大家平时都像亲兄弟一样相互关心.帮助。看着每天安全运送上千乘客到达目的地，心里有一种无限的自豪感，那时总感觉精力用不完一样。一心想再努力点，尽快拿到司机证，拥有单独驾驶地铁的资格。其实这是高尚的说法，想增加收入才是真实的。才进公司第一年的工资是500左右一月，外地的还得自己出钱租房，这个工资租房都不够，如何生活？于是我们做起了“啃老族”。

第二年 朋友越来越少

功夫不负有心人，我们的努力没有白费，进公司一年后我们拿到了司机证，拥有了独立驾驶地铁的资格。那时感觉自己挺牛逼的，一个人就能安全的运送几千人到达目的地，收入也可以形成正比了，终于摆脱了“啃老族”的头衔。但是，空闲下来的时候发现，身边除了一个车队的朋友外，其它朋友越来越少了。因为，我们一年365天的循环倒班，没有节假日.没有周末，除了上班外，大部分时间拿来睡觉了。只为当班时能有一个好的精神状态，跟朋友的聚会越来越少，联系也越来越少，，，其实，并不是我们不愿意去维护关系，而是我们上班时间不一致，我休息他们上班，我上班他们休息。工作的原因不得不让我们之间的友谊疏远。

第三年 有家不敢回

进入公司第三年了，这时才发现自己已经两年没有回家了，除了电话里面跟父母的交流外，都不知道父母现在是什么样了，感到欣慰的是工作满两年了，可以请探亲假回家看看父母，就在请假被批准下来的当天，我迷茫了，一个非常现实的问题出现在了面前。这两年的收入，支付了房租.生活费.水电气和宽带费后，除了够买一张回家的车票和一些小礼品外，一无所有。不知道该回家如何与父母谈论这一切。内心开始纠结这个时候回家真的好吗？当了两年地铁司机，然而自己却一无所有，开始思考还要不要继续做下去？

第四年 不知何去何从

时间过得很快，不知不觉已经工作四年了，我们也比以前大了四岁，肩上所肩负的责任越来越重，物价不停的上涨，而工资却是原样不变。每次有乘客问“你们工资至少有一万以上吧？”，我们只是一笑而过，因为我们清楚当说出3000多一月的时候，他们会是怎样一种不相信的表情。于是，辞职换工作成了我们心里最大的目标。这时的我们才发现，除了会开地铁以外，其它的我们全都不会。离开了地铁，我们就像一个不会拿勺子的婴儿。

虽然我们内心在做着无比大的挣扎，但强大的责任感随时提醒着我们，就算明天我们不再做地铁司机这个工作了，今天我们也会站好最后一班岗，服务好每一位乘客，将我们的每一位乘客安全送达目的地。地铁司机岗位是吸引人的，而现实是残酷的。

致敬！那些奋斗在第一线的地铁司机们。