福州便民网

　　近日，由戴姆勒集团对外正式官宣，即将对内部做出巨大的变革，宗旨在于零排放，之后的发展也将已软件驱动为主要开发和挖掘。随后表示，戴姆勒的监事会和管理委员会已确认同意将卡车单独上市。

　　据悉，戴姆勒卡车业务将拥有完全独立的管理。戴姆勒卡车在法兰克福证券交易所的交易和上市预计在2021年底前完成。之后，戴姆勒还将为其进行一次改名将更名为梅赛德斯-奔驰。

　　戴姆勒和梅赛德斯-奔驰管理委员会主席OlaKällenius表示，“这对戴姆勒来说是一个历史性的时刻。梅赛德斯-奔驰乘用车以及戴姆勒卡车和客车是不同的业务，都是有相对应的客户，以及专门的技术开发与各种资金上的顾虑。梅赛德斯-奔驰是世界上最有价值的豪华汽车品牌，能为消费者们提供到最舒适以及最满意的车辆。戴姆勒卡车为客户提供行业领先的运输解决方案和服务。目前两家公司都纯在着巨大的改革问题但对于改革又得如何呢。在这种情况下，我们相信他们将能够作为独立实体最有效地运作，拥有强大的净流动性，不受集团结构的限制。”

　　戴姆勒卡车公司是全球最大的卡车和客车生产商，在全球的供应商已高达35家。2019年，总共向客户交付了约50万辆卡车和公共汽车。2019年各个部门的收入分别为戴姆勒卡车402亿欧元和戴姆勒客车47亿欧元。戴姆勒卡车的息税前利润为25亿欧元，戴姆勒公共汽车的息税前利润为2.83亿欧元。

　　至于现在的部分拆分的事宜，最后还是需要通过戴姆勒股东大会而由全体股东们共同做出决定。