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　　美国公路安全保险协会(IIHS)作为一家独立的汽车碰撞测试机构，主要资金来源于各大汽车保险公司，国内中保研正面25%偏置碰撞的学习对象就是美国的IIHS。

　　在美东时间2月24日,IIHS发布了2021年度“最佳安全奖”车型评选结果，今年获得安全奖项的车型相较去年有了较大幅度的增加，总获奖车型达到了90款，其中里面有不少车型也同样在国内市场销售。

　　电动车型碰撞也安全

　　2021年IIHS的最佳安全榜单是近几年最长的榜单，从侧面也证明了主机厂对于车辆安全方面的重视程度。今年“最佳安全奖+”车型达到了49款，获得该奖项至少要在碰撞测试成绩中获得G优秀的评价，同时对于车辆的主动安全系统以及照明系统也有着一定的要求。

　　其中最令人感到意外的就是电动车阵营在IIHS榜单中不断扩大，像是特斯拉Model 3、奥迪e-tron、奥迪e-tronSportback均获得了“最佳安全奖+”奖项。而对于特斯拉Model 3来说，已经是这个榜单的常客，国内中保研也对国产版Model 3进行了相应测试，最终碰撞结果为G优秀。

　　从榜单中可以明显的感知，随着电动车型的逐渐发展，未来会有越来越多的纯电动车型进入碰撞安全的榜单中，以消减人们此前对于电动车容易自燃、爆炸的负面影响。

　　不过IIHS总裁David Harkey也在接受媒体采访时表示：此次评选的奖项主旨，在于让消费者轻松找到碰撞时能够提供良好保护的车辆。而关于质量稳定性以及品控保障则不在此次评选的要求范围之内。

　　相较于最为严苛的“最佳安全奖+”，IIHS还设置了“最佳安全奖”。相较于前者来说，后者在对于车辆的灯光系统要求更加宽松，但是对于碰撞安全性测试成绩要求保持一致，所以不必因为心仪车型没有评上最高安全级别而心有疑虑。

　　汽车品牌中谁是赢家?

　　在所有汽车制造商中，现代汽车集团旗下共有12款车型获得“最佳安全”奖项，包含了现代、起亚和Genesis品牌，这样的成绩其实已经能够打破不少人此前对于韩系车的固有印象。不过IIHS的数据都是基于美国市场得来，并不一定能够代表国产之后的车型。

　　以安全著称的沃尔沃也没有让大家失望，旗下共有9款车型获得了IIHS的“最佳安全+”，是获得“最高安全+”最多的单一汽车品牌。结合国内市场中保研和C-NCAP的碰撞测试成绩来说，沃尔沃在安全方面表现一直较为稳定。

　　截止到2021年为止，目前只有三菱汽车尚未能够在IIHS中获得任何安全奖项，从两年国内外市场的销量情况来看，三菱汽车的表现也很难令人满意。这背后或许和其产业结构调整以及汽车领域布局有一定关系。

　　另外作为美国本土汽车，通用集团在今年的安全评选中只有两款车型入围，结合其车型体量来说，表现较为一般。

　　前不久菲亚特克莱斯勒(FCA)和PSA集团合并创建的Stellantis集团也有一款车型突出重围，那就是道奇的Ram 1500。此前IIHS碰撞测试中皮卡车型表现大都不尽如人意，如今能够获得“最佳安全”的奖项实属罕见。