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　　苹果跨界造车早已经成为最热门的话题之一。然而造车并不容易，苹果的想法是只找代工厂，并非技术合作，虽然这样降低了门槛，但却很难顾及世界汽车厂商的颜面。不得不说，四处碰壁也让苹果明白了一个问题，造车不是造手机，“一言堂”很难达成真正的战略合作，更何况各大汽车厂商在新能源方向都有自己的研发产品。此前大众汽车CEO迪斯就曾表述，大众作为欧洲最大的传统汽车制造商，不会因为苹果而降级成为一家科技公司的合同制造商，苹果如果想要造车，可能还得自建工厂或者是与汽车车企达成平等的合作关系。因此我们也能看出汽车界很难出现一个为苹果全心全意服务的“富士康”，如果想要共赢，技术合作是必不可少的硬性条件之一，毕竟谁都不想成为第一个“砸”自己饭碗的人。当然，从年初苹果的态度来看，各大汽车厂商也发这是一块“难啃的硬骨头”，那么未来最终哪个汽车厂商在技术合作方面可以“晓之以理，动之以情”的和苹果达成共识，仍然是个未知数。