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　　科技感、未来感向来是奥迪带给世人的感觉，而这种感觉随着近些年奥迪诸多车型的问世也越来越深入人心。不过，随着新能源势头的崛起，面对着来自新势力的挑战，奥迪会如何迎战呢?就在上周，奥迪发布的Q4 e-tron给了众人一个答案。

　　奥迪Q4 e-tron作为紧凑型SUV，其空间宽敞性远超当前级别的界限，并提供了与全尺寸级别相当的空间。液晶屏也提升到了一个新的维度：AR平视显示屏将现实世界和虚拟世界融合在一起、11.6英寸的中央MMI触摸显示屏、自然语音控制系统以及新一代带触摸操作的方向盘代表了新型电动车型的未来发展方向。

　　借助Q4e-tron，奥迪展示了一款真正的全能型车。Q4 e-tron的长宽高分别为：4590mm×1865mm×1613mm。Q4e-tron诞生于奥迪模块化电驱动系统(MEB)平台。借此平台，Q4e-tron虽定位于紧凑型SUV，但是其拥有2760mm的轴距表现。车内方面，Q4e-tron后排地台平坦，对于中间乘客的照顾颇为到位。同时虽然后排座椅比前排座椅位置高出近七厘米，但仍然提供了充足的头部空间，使后排乘客体会不到压抑感。

　　AR平视系统

　　借助Q4 e-tron中可选的AR平视显示器奥迪在显示技术上迈出了巨大的一步。它通过挡风玻璃在两个单独的级别(状态部分和增强现实(AR)部分)上反映重要信息。HUD上可以投射车辆辅助信息，导航的线路指示以及其起点和目的地，并且最重要的是这些信息不单单仅是简单的投射，而且可以投射在现实世界中的相应位置。从驾驶员的角度来看，AR内容的视线范围可以达到70英寸。其下方是车辆时速和交通标志以及辅助系统和导航符号。该系统可以帮助驾驶员快速地理解显示内容，而不会感到困惑或分散注意力，即使在恶劣能见度条件下也非常有用。

　　该系统的硬件方面的技术核心是图片生成单元(PGU)，它位于仪表板的内部深处。通过LCD将其产生的光束引导到两个水平镜上，并且特殊的光学组件将近场和远场区域分开。水平镜将光束引导到可电动调节的大型凹面镜上，之后投射到挡风玻璃，挡风玻璃将它们反射到所谓的eyebox区域中，最终反射到驾驶员的眼睛上。

　　在软件方面，AR Creator是整个系统的策划者和图片生成器。它是模块化信息娱乐平台(MIB 3)中的一个处理单元，由多个单独的模块组成。AR Creator以每秒60帧的速度渲染显示符号，并使它们适应投影光学系统的几何形状。同时，它计算它们相对于环境的位置，并通过前置摄像头，雷达传感器和GPS导航的原始数据获取信息。它的软件包含大约60万行编程代码，比第一版航天飞机的整个控制系统多大约50%。

　　增强现实平视显示器在导航方面以特别令人印象深刻的方式展示了其优势。比如，在导航模式下，AR平视显示屏更具优势，显示屏将显示一个漂浮的箭头形状，即所谓的drone，动态显示道路上的下一个操作点。靠近十字路口时，漂浮箭头先预测要进行转弯操作，之后动画箭头会精确地指引车主转向正确的道路。如果接下来都是直行，drone会飞向前方并逐渐消近场区的底部窗口会显示到下一个转弯点的距离，精确到米。

　　即使驾驶员激活了自适应巡航辅助系统，AR平视显示系统也可以通过视觉提示为他们提供帮助。在未启用转向信号的情况下，只要奥迪Q4e-tron接近车道标记，车道偏离警告就会在真实的车道标记上叠加一条红线。如果前方有行驶的车辆，该车辆会以彩色光条显示，车主可以了解自适应巡航辅助或自适应巡航操控的状态，而不会被分神。

　　全新的数字驾驶舱

　　标准数字仪表盘的为10.25英寸，可通过多功能方向盘进行操作。显示内容是传动系统的所有重要信息，包括功率、充电百分比、能量回收值等。它集成了导航地图和信息娱乐控件，并且可以在两个视图之间切换。奥迪虚拟驾驶舱plus版本提供“经典”，“运动”和“ e-tron ”三种布局模式，可通过MMI在此处自由设置显示内容。10.1英寸带有声反馈的MMI触摸显示器分辨率为1540 x 720像素，具备手写功能。消费者也可选装11.6英寸分辨率为1764 x 824像素的触摸屏。它是迄今为止奥迪产品中尺寸最大的显示屏。使用关键字“嘿奥迪”可以激活自然语言语音控制。它可以理解许多日常语言的输入和要求，例如“最近的充电站在哪里?”

　　内饰上奥迪Q4 e-tron采用环抱式设计风格，并且层次感极强。液晶仪表盘像钻石一样嵌入两个空调出风口中间，副驾一侧采用贯穿式空调出风口设计风格。MMI触摸显示屏朝驾驶员倾斜，位置符合人体工程学，触摸显示屏下方是空调控制区。悬空式的换挡机构被放置在空调区下方，并且拥有一个宽敞空间的置物格。

　　随着奥迪Q4 e-tron的发布，奥迪电动化的脚步越发加快。Q4 e-tron也再一步壮大了奥迪的e-tron家族产品阵容。Q4 e-tron在奥迪品牌的电气化战略中扮演着关键角色。根据奥迪的规划，到2025年，奥迪将在全球主要市场推出共计20款纯电动车型，电动化车型销量将占总销量份额的40%左右，所以Q4 e-tron也必将会以最快的速度推向全球市场。