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　　近期，2021款丰田凯美瑞已经正式上市，相比起以往的车型，新车在配置方面可是下了很大的功夫，例如新车除了最低配车型采用8英寸中控屏之外，其余车型都换装了全新的10.1英寸悬浮式中控屏。此外，以往车型中的液晶仪表仅有4.2英寸和7英寸两种选项，而在新款车型则在此基础上新增上12.3英寸选项。当然，配置方面的提升也增强了2021款丰田凯美瑞的市场竞争力。

　　除了2021款丰田凯美瑞之外，日产天籁大力推出了自己2021款车型，而本田雅阁虽然也发布了2021款车型，但仅仅只是推出了是星空限量版车型，并未对全系产品进行升级，所以大家在选车时，更多的会拿2021款丰田凯美瑞与2021款日产天籁做对比。

　　那么接下来就让我们看看2021款丰田凯美瑞(以下简称2021款凯美瑞)与2021款日产天籁(以下简称2021款天籁)哪个更值得购买?

　　外观方面，2021款凯美瑞采用了双外观设计，由于只是年度改款，所以新老款车型在整车轮廓方面并没有太大的不同。但是在细节方面，运动版车型前脸两侧的通风口面积增大，使得整个前脸造型更加夸张，并且具有更强的进攻性，同时增加新车的视觉宽度。这样的设计，想必能够吸引更多年轻消费者的青睐。而豪华版车型的前脸部分依旧采用了高密度的横向装饰条，看起来更加大气稳重。

　　相比2021款凯美瑞的外观设计，2021款天籁的设计显得更加保守。该车前脸采用了V-motion设计语言，顺滑流畅的车顶弧线，以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练，隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁。当然，像车侧的悬浮式车顶设计以及前后不规则灯组造型，确实为日产天籁增色不少。

　　如果两款车型放在一起，2021款凯美瑞会成为最吸引人眼球的那一款车，因为其外观设计具有很强的冲击力。但小智还是想要站在2021款天籁这一边，虽然它没有夸张的线条加持，但是这种较为朴素的设计往往最经看。

　　2021款凯美瑞的内饰依旧具有设计感，而部分车型增加了皮/翻毛皮混搭的材质，进一步提升了新车的品质感。而在细节部分，老款车型采用了内嵌式的中控屏设计，显得有些小气，布局略显拥挤，而2021款凯美瑞则换装了全新的10.1英寸悬浮式中控屏(最低配车型为8英寸)，让中控区域设计更加协调、大气。值得一提的是，2021款高配车型还新增了12.3英寸全液晶仪表，整车的科技感有所提升。

　　日产天籁内饰的整体与外观秉承着一贯的设计理念，两者都走简洁实用路线。各项功能的分区布局清晰明了，部分车型在中控台部分采用了木纹装饰面板，保持简约的同时又将内饰质感提升了一个档次。在配置方面，2021款天籁只有最低配车型搭载了7英寸中控屏，其余车型均为8英寸。而液晶仪表尺寸只有5英寸和7英寸可选。但是在座椅材质方面，2021款天籁绝大部分车型都采用了真皮材质包裹，保证档次感的同时又提供了不错的舒适性。

　　两款车型在内饰设计方面走的是完全不同的路线，2021款凯美瑞强调设计感，升级之后的中控屏以及全液晶仪表更加符合用户的操作习惯与审美。而日产天籁则更加强调实用性，但是5英寸和7英寸的液晶仪表盘相较之下可能会显得有些朴素。

　　通过数据对比来看，两款车的轴距完全相同，日产天籁则在长度、宽度方面更占优势。

　　2021款凯美瑞的长宽高分别为4885(4900)/1840/1455mm，轴距为2825mm，光看数据，2021款凯美瑞还是处于同级别主流水平。但由于TNGA平台的特性，所以2021款凯美瑞的后排空间表现中规中矩，身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部空间在一拳半左右，头部空间三指左右，并且由于后排中央地台偏高，一定程度上影响了后排乘坐舒适性。

　　后备厢空间方面，2021款凯美瑞后备厢常规容积为593L/620L，部分车型的第二排支持4/6比例放倒，放倒后整车储物空间能进一步提升。

　　车身尺寸方面，2021款天籁的长宽高分别为4901/1850/1447(1450)mm，轴距为2825mm，与2021款凯美瑞一样，车身尺寸还是处于同级别主流水平，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当，但是后排中央地台也有一定的高度。

　　不过，2021款天籁依旧凭借着柔软的座椅填充物，让人在车内也能体验到极致的舒适感，无愧于“移动大沙发”的称号。2021款天籁的后备厢容积为586L，但后排座椅和老款车型一样不支持放倒，在空间拓展性方面略逊于2021款凯美瑞。

　　综合来看，两款车的空间表现相差无几，对比同级别车型并未太明显的优势。而在实用性方面，由于2021款凯美瑞的后排座椅支持放倒，略胜于2021款天籁。而日产天籁柔软的座椅则保持了一贯的舒适性，乘坐体验更出色。而两款车相同之处在于后排中央地台都不低，一定程度上影响了后排乘坐舒适性。

　　动力方面，2021款凯美瑞和2021款天籁都提供了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的选项，而这也是消费者最为关注的动力组合。当然，2021款天籁2.0T车型在加速方面的优势明显，而2021款凯美瑞的混动车型更加注重燃油经济性。

　　动力部分，2021款凯美瑞提供了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱、2.5L自然吸气发动机+8AT手自一体变速箱以及2.5L自然吸气发动机+单电机匹配E-CVT无级变速箱三种动力组合。其中2.0L自然吸气发动机最大功率131kW，最大扭矩210N·m;2.5L自然吸气发动机最大功率154kW，最大扭矩250N·m。2.5L油电混动版车型搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率是131kW，最大扭矩221N·m，电机的总功率为88kW，总扭矩为202N·m。值得一提的是，混动车型的工信部综合油耗为4.1L/100km。

　　2021款天籁在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择。传动部分，2.0L车型采用CVT无级变速箱，而2.0T车型采用可模拟8挡的CVT无级变速箱。其2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，最大扭矩197N·m;2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW，最大扭矩371N·m。其中，2.0T车型在动力方面有较大的优势，但是2.0T车型需要加95号汽油。

　　两款车型在动力配置方面都有各自的亮点，但是日产天籁在燃油经济性更佳，尤其是混动车型。不过如果你更加在乎动力，2021款天籁2.0T则能够更好地满足你的需求。

　　丰田凯美瑞的官方指导价为17.98万-27.98万元，目前的终端优惠按照地方和车型不同，优惠幅度在0.6万-2万元之间。日产天籁的官方指导价为17.98万-26.98万元，目前终端有较大的优惠幅度。小智挑选了19万元和21万元两个价位段，将两款车进行配置上的对比，看看谁的性价比更高。

　　19万元价位段

　　在19万元价位段，你可以买到2.0L天籁的顶配车型，而凯美瑞只能买到2.0L中配车型。从配置来看，天籁 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版配备了360度全景影像、并线辅助、疲劳驾驶提示、前排无钥匙进入以及前排座椅加热等功能，辅以目前终端不错的优惠幅度，在两款车型指导价相同的情况下，小智更加推荐天籁 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版。

　　21万元价位段

　　来到21万元的价位段内，2021款凯美瑞的配置明显提升，并且动力方面也从2.0L上升到了2.5L，但如果单强调动力，2.0T的天籁无疑是更好的选择。而是从配置来看，凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版配备了膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、12.3英寸液晶仪表等安全、科技配置。而这些配置加起来的价值，要高于两款车优惠后的差价。所以在21万元价位段内，小智还是主推凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版。

　　通过两款车型的对比，能够看到它们在外观、内饰、空间方面都有自己的独到之处。如果你预算充足，能够入手中高配车型，那么2021款凯美瑞凭借着配置升级，想必能够给你不错的用车体验。当然，如果你预算有限的话，日产天籁低配车型的整体配置表现非常不错，加上较大的优惠力度，让它成为了一个不错的选择。当然，在燃油经济性、行驶平顺性方面，丰田凯美瑞的混动车型会更胜一筹。那么如果你有20万左右的预算，这两款车你会选择谁呢?