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　　日前，广汽埃安新能源汽车有限公司(以下简称“广汽埃安”)在杭州宣布该公司旗下第五款车型Aion Y预售，五款车型补贴后预售价格为10.59万-14.99万元。AION Y是一款A级智能纯电SUV，基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台开发，搭载了广汽最新的“弹匣电池”技术以及ADiGO 2.0自动驾驶和5G新潮娱乐功能，最高续航可达600km。

　　在预售发布会之后的采访中，广汽埃安负责销售的副总经理肖勇表示，希望将AION Y打造成为一款“爆款”车型，成为纯电动汽车细分市场的销量冠军，月销量达到5000台以上。另外，由于AION Y的定价也进入了同级别燃油SUV车型10万-15万元的价格区间，因此AION Y也将与传统燃油车展开竞争。而要成为与燃油车竞争的“爆款”，月销量至少要达到10000台。

　　这是广汽埃安成立以来首次明确提到将与传统燃油车展开正面竞争。AION Y每月5000-10000台的销量目标也凸显了新能源汽车市场激烈的竞争态势。目前，只有特斯拉Model 3和五菱宏光MINI ev的月销量能够突破10000台。

　　AION Y有望成为广汽埃安最走量的纯电SUV

　　广汽埃安此前推出了三款AION系列车型——纯电动轿车AION S、纯电动SUV车型AION LX和AION V。

　　从价格区间来看，旗舰车型AION LX的价格最高，补贴后售价为22.96万-34.96万元。AION S和AION V的价格区间基本一致，前者补贴后13.98万-20.58万元，后者略高一些，补贴后15.96万-23.96万元。AION Y上市后，AION系列车型的价格区间进一步下探至10-15万元。

　　从销量来看，旗舰车型AION LX由于价格最高，销量最少，自2019年11月开始交付以来，截止今年2月底累计上险量为3800台，月均销量271台。

　　AION S则是广汽埃安的销量担当。交强险数据显示，2020年AION S的上险量达到52588台，月均销量4382台，其中去年12月达到最高的7712台。

　　AION V自去年6月中旬上市交付至今年2月底累计上险量达到8720台，月均约1000台，其中去年12月达到最高的2235台。

　　从销量占比来看，广汽埃安亟需一款能够走量的纯电SUV车型，AION Y扮演的就是这个角色。

　　相比其他竞品，AION Y的定价还是非常有竞争力的。比亚迪宋Pro EV补贴后售价为17.98万-21.98万元;北汽新能源EX5补贴后售价为16.99万-19.99万元。几何C补贴后售价12.98万-18.28万元。小鹏G3补贴后售价14.68万-19.98万元，最高续航520km，威马EX5补贴后售价为14.68万-19.88万元。这些车型的续航最高普遍在500公里上下，而AION Y的续航最长达到了600公里。

　　综合判断，在紧凑型纯电SUV细分市场中，无论是与传统车企，还是造车新势力推出的同级产品对比，AION Y的性价比都非常高，有助于上市后获得较高的销量，尽管每个月5000台并非一个小目标，但仍有较大机会。

　　至于每个月10000台的销量，我个人认为难度非常大，几乎没有可能。虽然这个价格区间的燃油SUV车型月销量能够破万，但AION Y作为一款纯电车型，使用便利性仍然不及燃油车，会抵消其用车成本的优势，所以它能够从燃油车用户中获得的订单仍然会比较有限。

　　AION Y：一款为年轻人打造的纯电SUV

　　AION Y不仅价格有竞争力，产品本身也很强大。

　　Y代表的是Young，意味着AINO Y主要针对年轻用户，因此，它的设计风格非常前卫，而且接受多种个性化定制，范围包括车身颜色、内饰皮面、以及包括前唇、行李架、轮眉等在内的多种个性化饰件等等。

　　AION Y的前脸采用的“超次元”的设计理念，前大灯的辨识度非常高，官方将其造型称为“天使之翼”。从正面和侧面45°角来看，好像是一对张开的翅膀。日间行车灯采用了分段式放射状设计，点亮后让“天使之翼”的造型更加突出。橙色的前唇看起来非常年轻化。

　　作为一款紧凑型SUV，其车身长宽高尺寸分别为4410/1870/1645mm，轴距达到2750mm，在这个级别中绝对算是优秀的了。从侧面看，车身造型还有一点MPV的味道。被称为“皓月之芒”的轮辋造型非常独特，配合隐藏式车门把手可以有效降低风阻系数(AION Y的风阻系数为0.278Cd)。

　　短悬长轴距带来非常可观的车内空间，而且，前排座椅可以完全放倒，车内成员可以平躺。

　　AION Y的内饰走的是简约风，配色出挑，清新马卡龙、深色内饰头号玩家以及浅色内饰确幸时光都是为了满足用户年轻用户的个性化需求。悬浮式14.6英寸大屏很抢眼，也减少了一些物理按键。

　　动力系统及续航方面，AION Y共有三种续航版本，其中，100kW的低功率版本车型搭载磷酸铁锂电池，NEDC工况续航410km;135kW的高功率版本搭载三元锂电池，NEDC工况续航为500km和600km。电机最大扭矩均为225N·m。综合工况百公里电耗为13.3kWh。

　　此前公布的工信部产品公告显示，低功率版本车型动力电池容量为61.3kWh，电池系统能量密度162Wh/kg，高功率版本车型动力电池容量为76.8kWh，电池系统能量密度184Wh/kg。

　　值得注意的是，AION Y也首次采用了广汽埃安独创的“弹匣电池”技术。弹匣电池采用类似安全舱的设计，通过超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统等四大技术，从电芯本征安全提升、被动安全强化、主动安全防控三大方面全面提升了电池的系统安全性能。

　　智能化配置方面，AION Y搭载了全场景一键遥控泊车以及全球领先的150米超长距离记忆泊车功能，以及语音控制拍摄视频，5G光速秒传车载视频APP发布、车载游戏及KTV等功能。全球首创的5G抖拍功能通过DMS、OMS、超高清智能外拍DVR三大智能摄像头，语音即可控制抖拍，边开边拍收集新鲜事，而且还能通过5G光速秒传。

　　此外，无感蓝牙钥匙功能让用户以手机代替车钥匙，靠近车门即可自动解锁;情绪姿态自主识别功能可识别用户的表情与声音，自动推荐情绪歌单或是进行疲劳监测等，还能识别用户的车内姿态，实现诸如抽烟自动开窗、手势调节空调等功能。

　　智能驾驶方面，AION Y搭载了ADiGO 2.0自动驾驶系统，可以实现诸如交通拥堵辅助、智能巡航辅助、自适应巡航控制、自动刹车辅助、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警等L2级的驾驶辅助功能。

　　目前，AION Y的线上预订通道已经开启，通过线上预订成功的客户，可享受首任车主三电质保终身免费(非营运、行驶里程≤3万公里/年)、车联网服务终身免费(6G/月)、道路救援终身免费等权益，还可通过“尊贵定”套餐享受保养服务终身免费。

　　为了吸引年轻群体购车，广汽埃安推出了针对年轻人群的YOUNG FREE金融政策：如果想轻松入手，可考虑“0首付+超低月供”方案;如果注重成本，则推荐“0利息”;“月光族”则可以选择等额气球贷。