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　　导读：上海车展站车顶维权女车主，很多小伙伴应该都是知道的，最近她在跟特斯拉这边打官司，双方发表了各自的意见并提供了相应的证据，并且庭审经历了近6个小时的激辩，最后还是没有得出结果来，看来这会是一场恶战啊。

　　近日，上海车展站车顶维权女车主，起诉特斯拉及特斯拉全球副总裁陶琳名誉权纠纷一案，在河南省安阳市北关区人民法院开庭审理。

　　庭审期间，双方发表了各自的意见并提供了相应的证据，双方都表示将等待司法的公正判决，庭审经历了近6个小时的激辩，该案未当庭宣判。

　　据悉，特斯拉今年8月对女车主进行反诉，要求女车主赔偿名誉权损失500万元，在此背景下，女车主此次请求对方支付的精神损害赔偿由5万元提升到50万元。

　　12月29日，当事女车主张女士也在网络平台发声，透露了更多庭审细节。

　　张女士表示：网友们最为关注的“特斯拉刹车失灵”案件，国家质检总局和法院还在处理当中，质量问题她本人不会放弃，也是案件的核心。

　　而起诉特斯拉和陶琳名誉侵权，则是因为此类案件立案更快，也是最先开庭。

　　视频

　　在庭审开始的时候，其实特斯拉这边就已经怂了，就已经服软了其实，特斯拉希望法官这边可以转达自己的诉求“如果女车主同意撤诉，则特斯拉对其索赔500万的案子也同步撤诉”意思就是说，只要你那边同意的话，这场官司我们就不打了，但是女车主这边要的就是一个结果，所以说她没有同意。

　　另外，在庭审过程中，特斯拉的刹车系统是纯机械结构，第三方检测机构都可以检测。

　　然而女车主法庭上询问道，特斯拉所称的有司法鉴定资质的第三方检测机构，究竟是哪些?特斯拉均没有回答。

　　关于名誉侵权，女车主向法庭提供了十几分证据，然而特斯拉仅提供了一个不完整的通话，内容是说当时有北京的汽车媒体，要来采访一下事故现场，特斯拉劝阻。特斯拉想用此证明，其背后有人，女车主很专业，有人指使等等。

　　同时，特斯拉称女车主向其索要高额赔偿，并提到她的诉求书。但是这份诉求书，特斯拉竟然没有向法庭提供作为证据。

　　这是因为这份诉求书中，没有任何关于高额赔偿的诉求，明确写明的是合理赔偿。

　　此外，对于网友的疑问，她的父亲作为驾驶员，在维权过程中几乎没有出面的问题。

　　女车主解释道：舆论发生以来，每天她都会受到一些负面的评论，所以除非是法庭的必要环节之外，她不希望家人的生活和工作受到过多的打扰。

　　最后，针对一直在造谣维权女车主本人的自媒体，本人会用法律武器维护自己的权益。

　　而且，对大家关注的特斯拉EDR、特斯拉是如何藐视监管部门，歧视消费者等问题，女车主会在后面的视频中讲解。