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　　自疫情以来，原材料短缺的浪潮就席卷了全世界，而芯片产业更是深受其害。依附于芯片的衍生产业也受到了沉重的打击，各个产品的价格都在飞升不止，其中尤其以汽车行业最为突出。

　　日前，特斯拉官方发布微博称，受芯片短缺以及成本波动影响，即日起特斯拉移动充电连接器(国标)价格上调400元人民币，调整后售价为2950元人民币。特斯拉表示，秉承着价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。

　　据了解，特斯拉国标移动式连接器支持100-240V(单相)50Hz交流电并且配有正确接地的专用电路插座，长度为6米，最大电流13A，适合任何Tesla国标车辆。一般来说，同样规格的主流国标充电枪价格不超过2000元，但是特斯拉品牌“光环”摆在那里，存在一定的溢价空间也是正常。值得一提的是，充电连接器不仅涨价，而且官网显示“缺货”。对此，官方建议用户点击页面中的到货邮件提醒，近期会少量到货。

　　针对涨价的原因，特斯拉方面表示“受芯片短缺及成本波动影响”。众所周知，全球汽车生产规模庞大，汽车产品对于芯片的需求持续放大，而海外疫情仍然处于蔓延的状态，导致关键汽车零部件无法按时生产。由于特斯拉采用直营销售的方式，其产品受市场的影响较大，例如电池原材料成本增加、芯片短缺等可能会直接导致售价上调。

　　9月11日，特斯拉官方发布微博称，即日起，特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格上调10000元人民币，调整后车辆起售价为387900元人民币。根据官网显示，交付时间预计为今年第四季度。目前来看，特斯拉“缺芯”也影响到配件的售价。

　　10月3日，特斯拉汽车公布2021年第三季度交付数据显示，2021年第三季度共交付电动车241300辆，超越第二季度的201250辆，共生产电动车237823辆，二季度为206421辆，两项数据均创特斯拉季度新高。其中，Model 3和Model Y共交付232025辆，生产228882辆，Model X和Model S共交付9275辆，生产8941辆。

　　结合特斯拉此前数据，特斯拉前三季度累计交付量为627427辆，累计生产624582辆，其中Model 3/Model Y交付量为614232辆，Model S/Model X交付量为13195辆。今年初，特斯拉方面预计今年的交付量增长率将超过50%，这意味着特斯拉今年的交付目标将达75万辆。“截止目前，特斯拉已完成其销量目标83.66%，不出意外的话，75万辆的销量目标对于特斯拉而言应该没有太大的压力。当然，当前全行业受到芯片短缺的影响，这在一定程度上也制约了特斯拉的生产和交付。

　　作为纯电动汽车的龙头老大，特斯拉此举完全情有可原，但是这对于消费者来说可能就不是那么友好了那么对于特斯拉未来将会涨价这事你怎么看呢?你有打算在未来入手一辆特斯拉吗?