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　　相信无论对于想要买一手还是多手的朋友们来说，保值率都是一个重要的参考要素，落地降一半的价格也是不谁都能接受的。那么在这些不同系别的车里，哪些车是最保值的呢?

　　日前，J.D. Power(君迪)联合58同城新车业务58汽车发布《中国汽车保值率研究报告》(2021年10月)，从厂商、国别、品牌等多维角度展现近一年国内二手车交易市场现状及保值率情况。

　　报告显示，2021年多数二手车交易集中在紧凑型轿车和紧凑型SUV这两大车型级别，上汽大众是二手车交易量最高的汽车厂商。

　　在车辆保值率方面，日系车继续“封神”，东风本田、广汽本田和广汽丰田分别位列汽车厂商保值率前三甲。并且前十品牌中，一半均为豪华车，雷克萨斯领先。自主品牌凭借着极致的性价比，以微弱优势领先美系和法系、韩系车型。

　　畅销车型方面，紧凑型车和紧凑型SUV在二手车交易中占比较高，分别为32.1%和14%。报告分析认为，市场保有量高、性价比高、经济实用是紧凑款车型受青睐的主要原因。

　　厂商层面来看，日系厂商如东风本田和广汽本田的平均交易价格相对较高，均超过10万元;二手车交易份额最高的是上汽大众，占总交易量近一成。

　　具体品牌商，豪华品牌的保值率依然遥遥领先，其中雷克萨斯位列第一名，保值率达68.14%，保时捷、本田紧随其后，保值率分别为64.54%和62.02%。

　　在汽车厂商保值率榜单中，东风本田以63.4%的明显优势位列第一，广汽本田和广汽丰田分别排名第二和第三。

　　自主品牌整体保值率为45.5%，以0.5个百分点的微弱优势领先美系及部分欧系。虽然自主品牌整体水平与排名领先的日系和德系仍然有较大差距，但头部自主品牌保值率已与排名前十的汽车厂商十分接近。

　　此外，二手车交易的需求、活跃度不断上升。从地域层面来看，二手车交易集中在经济发达的直辖市及省会城市。广东、上海、北京的二手车交易量，占国内总交易量的一半以上，广东是二手车交易第一大省。

　　所以就此看来，对于买一手车的朋友们完全可以考虑下日系的车。

　　而对于二手车主的选择那就广泛多了，所以你有打算买二手车吗?