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　　大众ID.3作为大众纯电动旗下的入门型款式，在19年时已经在欧洲市场上市，销售量十分的可观，更是多次将特斯拉碾压，现如今可算是登陆国内。

　　10月22日，上汽大众ID.3正式上市，新车提供3款配置车型，官方指导价为15.9888-17.3888万元，全系续航430公里。该车定位紧凑型车，与大众高尔夫属于同一级别。

　　不同与ID.4和ID.6，ID.3目前只有上汽大众版本，在外观与内饰上没有太大的改变，与欧洲在售ID.3完全相同。车头是经典的大众ID.家族式设计，A柱还设计了三角窗，驾驶席的视野更加出色。

　　国产的ID.3长宽高分别为4261/1778/1568mm，得益于MEB平台，它的轴距达到了2765mm，虽然是定位为紧凑型车型但在内部空间与整体结构上来看，会比之前上市的高尔夫来的好。

　　来到车内，整体设计和ID家族其它车型保持一致，一个小巧的全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体系统，几乎集成了了车内所用控制功能，支持苹果CarPlay系统。

　　另外，ID.3的电子换挡机构与仪表盘连成一体，这大大节省了中控台的空间，同时将车内的储存空间大大的提升起来。

　　动力部分，新车后轮驱动，搭载最大功率170马力电机，峰值扭矩310牛·米，功率比欧洲车型稍弱。全系只采用一款电池包，电池容量57.3kWh，NEDC续航达到430km。

　　此次国内车型对比于海外版的，可以发现海外版的是分别拥有45kWh、58kWh、77kWh三种续航版本，而国内版在续航版本中是最折中的一款，同时也是将平衡勒成本与市场。