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　　失去了乔布斯的苹果就像失去了灵魂。苹果在新总裁库克的手里股价一路走高但是口碑也是遗落三千尺，不说那些丑出天际的刘海屏，但是那个环保充电头就有让人打死他的冲动。除此之外就是苹果对于其他工厂的压榨行为也是令人发指，比亚迪与宁德时代几乎无法再与苹果合作。

　　近日，据报道，苹果公司与宁德时代及比亚迪就苹果公司造车项目中的电池供应谈判已陷入停顿。据了解，最根本的原因在于两家中国公司拒绝在美建立电池工厂，同时拒绝为苹果公司组建合作开发团队。

　　苹果公司在选择合作盟友方面，向来都较为谨慎，并且处于强势的地位，因而这也导致，苹果汽车的合作伙伴，签订合作的进程缓慢，并且多变。

　　据悉，由于与两家电池供应商谈判陷入僵局，苹果公司已考虑来自日本的电池供应商寻求合作。而这日本的供应商就为松下。

　　松下25日表示，关于向美国苹果公司正在研究开发的电动汽车供应车载电池一事，“不否认各种可能性”。

　　事实上，松下为苹果提供电池，也具有实际上的优势和可能性。

　　松下在美国布局有电池工厂，目前特斯拉是其主要的汽车客户。但是，特斯拉逐渐将汽车电池供给业务多元化，松下有被边缘化之嫌。

　　因而，二者的关系此前一度出现裂隙，松下还曾清仓了特斯拉的所有股票。而今，苹果汽车汹涌而来，松下也势必会想抓住此次机会。

　　此外，对于网传的苹果要求宁德时代美国建厂，导致合作谈崩一事，宁德时代曾对此事否认，并表示：“我们正在评估在北美进行本土化生产的机会和可能性。”

　　不过瘦死的骆驼比马大，再霸道的苹果也永远会有人接盘。不过如果苹果能提升以下电池的性能，倒是对苹果用户来说是个好消息。