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　　近期上汽大众经销商推出了超值优惠，置换老车的话，ID.4X和ID.6X分别现金优惠降价2.8万、3.7万元;非置换直接购买则现金优惠2.4万、3.1万元;信贷客户直降1.8万元，2年免息贷款，还能终身免费保养。

　　而经销商的这一行为，惹怒了不少刚提车的车主。因为大众的ID系列车型，全部采用大众直营线上购买的方式销售，他们在提车时全部为官方指导价格，没有一毛钱优惠。

　　而今只是过了不到一个月，上汽大众经销商便对ID.6X车型已经给出了3.7万元的现金优惠。他们这批老车主就这么活生生地被割了韭菜，并且比特斯拉还狠，一月3.7万元，这根本就是在欺负人。

　　事件发酵之后，上汽大众内部也迅速进行了低调处理。

　　日前，有网友爆料的信息显示，上汽大众对“上海华隆汽车销售有限公司“处罚，扣除当月的全部佣金以及黄牌警告处罚。、

　　至此，上汽大众ID系列车型降价一事，也算是告一段落。不过此事虽然是经销商的个例降价行为，但是，在ID系电动车始终没有打开市场销量的背景下，ID系车型价格虚高，也是不争的事实。

　　而此前，因为宝马iX3的销量不佳问题，宝马选择主动降价7万元，入门版由46.99万元降至39.99万元，并将差价主动返还给老车主，宝马一举收获了人心和市场。

　　目前，宝马iX3成为国内传统豪华车BBA阵营中，最为叫好又叫座的车型。今年6月份，宝马iX3的销量为4384辆，5月份为2621辆。

　　作为对比奔驰EQC在7月份的销量为237辆，不及宝马iX3一月的销量。奥迪E-Tron的销量更为惨淡，甚至不及奔驰EQC。

　　从中可以看出，经历过降价之后，宝马iX3的市场竞争力直线上升数个档次。而大众ID系列电动车，这种贪小便宜没够的行为自然会引起众怒。这样大家也可以理解为什么宝马在国内的口碑一致都那么好，这不是没有原因的。