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　　众所周知，中国是特斯拉全球第二大消费市场，但是中国上海特斯拉超级工厂，已经成为了全球最大生产基地之一。每年四季度，都是特斯拉产量和交付最高的一个季度，所制造的特斯拉车型，除了满足中国市场需求之外，还对外进行出口，今年也是如此。

　　目前，特斯拉欧洲柏林工厂还没有正式投产，而欧洲四季度的特斯拉交付，目前已确定至少有12艘滚装船，在四季度会参与特斯拉电动汽车的运输事宜。，其生任务将会由加州弗里蒙特工厂和上海超级工厂承担。

　　目前已经确定在四季度会参与运输特斯拉电动汽车的12艘滚装船中，2艘将用于加州弗里蒙特工厂，运往亚洲市场;10艘用于上海超级工厂，将国产特斯拉电动汽车运往欧洲市场。

　　10艘滚装船运输上海超级工厂所生产的电动汽车，也就意味着四季度特斯拉上海超级工厂生产的电动汽车，将会大量出口。

　　在去年10月份首批国产特斯拉出口到欧洲市场时，两艘滚装船是装载了7000辆，今年四季度有10艘，按平均每艘船装载3500辆计算，每艘船即使只运输一次，也将运输3.5万辆。

　　按照当前特斯拉Model 3标续版，国内25万元的售价计算，一艘船的车辆价值就在8.75亿元左右。10艘船仅运输一次，就为特斯拉带来至少87.5亿元的营业收入。

　　随着更多车型用于出口，特斯拉上海超级工厂的产能，可能满足不了巨大的需求。近日，也有媒体报道，特斯拉的第二工厂选址已经秘密签约，曝出的落地方是山东青岛。

　　不过对此消息，特斯拉陶琳予以否认，声称落地方信息不实，但是对于特斯拉第二工厂一事，其没有明确否认。