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　　导读：崔东树将新能源车和燃油车进行价格、性能之间进行对比。崔东树认为新能源车企要以发展技术，降低成本为战略的核心，不把保值率看的太重。崔东树表示，新能源车跟传统车是不同的产品，使用寿命不同。传统燃油车使用寿命在十年以上，使用效果依然很好而新能源车十年以后的产品却不可比，新能源车的价格包含购置税，是政策照顾省购置税的。而传统燃油车则不含购置税。

　　11月7日消息，据乘联会秘书长崔东树微信公众号，崔东树发文认为，新能源车企应该以发展技术，降低成本及降价格为核心，不要把保值率作为一个关键指标去看待。

　　值得一提的是，崔东树表示，新能源车跟传统车是完全不同的产品，新能源车是消费电子产品，传统燃油车是机械产品，两者的使用寿命是完全不同的。

　　崔东树指出，一个传统燃油车可能使用寿命在十年以上，使用效果依然很好

　　而新能源车作为消费电子产品，十年以后的产品就完全不可比，所以两者的使用寿命相对不同。

　　另外，在谈到新能源车的价格构成时，崔东树称，新能源车的价格实际上是包含购置税的，价格与车价是一致的，也就是新能源车是政策照顾省购置税的。

　　而传统燃油车的发票价格是不含购置税的价格。

　　所以，实际购买燃油车的支出费用是远高于车辆价格10%以上的，因此，燃油车与新能源车以购置价格对比的基础就不同。

　　如果以对比购买价格去看的话，新能源车的保值率明显会低于传统燃油车保值率十个点以上。

　　所以保值率低是一件很正常的事情，希望各个研发新能源的车企都能够往性能方面发展，而不是为了仅仅几年的保值率而苦苦钻研，浪费时间。更要降低新能源汽车的成本，因为不保值。