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　　导语:东风集团可能要与旗下的第二个合资品牌分道扬镳?近日有一位接近东风集团的消息人士爆料"起亚、悦达和东风汽车三方重新评估合作",但是这个消息目前是没有得到证实的所以不知道是真是假，难道东风悦达起亚的合资营业期限已不足一年真的又要重新谈判了吗?

　　继去年的雷诺之后，东风集团可能要与旗下的第二个合资品牌分道扬镳了。

　　东风汽车最快将于11月在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份。

　　近日，有媒体报道称，一位接近东风集团的消息人士爆料，“谈判是在今年年中启动的，起亚、悦达和东风汽车三方重新评估合作，起亚方想扩大股比，东风汽车觉得不挣钱，三方很快达成了一致。”

　　针对上述传闻，盖世汽车联系到了东风悦达起亚相关工作人员，得到的答复是：“目前内部并没有下发相关文件，所以还无法辨别真伪。”

　　东风悦达起亚有三个大股东，分别是东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司和韩国起亚自动车株式会社。三方股权分别为25%、25%和50%，经营年限由1992年09月12日至2022年09月11日。

　　据了解，与大多数合资品牌不同。

　　也就是说，目前距离东风悦达起亚的合资营业期限已不足一年。今年9月，东风悦达起亚三方股东已经开启了新一轮股比谈判，最后的股比要到明年9月才能公布。

　　从市场表现来看，在2015年之前，东风悦达起亚发展迅速，到2016年年销达到65万辆的巅峰。

　　然而，进入2017年后，东风悦达起亚销量开始急转直下，2017年销量仅为35.95万辆，2018年小幅回升至37万辆，2019年再次陷入低迷状态，2020年又因为疫情影响跌至24.9万辆。

　　有专业人士表示，面对东风悦达起亚持续多年不振的局面，东风汽车如若抛弃股比，实际上也很好理解，与其守着日渐低迷的市场，不如将更多资源和精力投射到自有品牌及更有发展潜力、效益更好的产品上，更符合东风汽车的长远战略和规划目标。

　　对此，你怎么看?

　　以上就是关于网传东风要出售所持东风悦达起亚股份 工作人员表示不知情的全部内容了对这个消息感兴趣的朋友之后也可以关注一下官方的消息，一切还是以官方那边的消息为准。