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赛力斯和华为携手打造新车 M5成为首款搭载鸿蒙座舱车型

近日,快科技从相关渠道获悉,由赛力斯和华为共同打造的新车傲图(AITO)问界M5最新谍照流出,其中最抢眼的莫过于中控台上那块鸿蒙大屏

相比于在售的SF5,新车的造型发生了较大的改变,从已经曝光的图片来看,它的前脸采用了梯形格栅,中网为横辐式,大灯造型依旧狭长,但取消了SF5泪痕式的日行灯,更为重要的是它换了新的车标

赛力斯和华为携手打造新车 M5成为首款搭载鸿蒙座舱车型

侧面造型比较流畅,且采用了隐藏式门把手,虽然依旧是溜背造型,但整体下溜的幅度要明显小于SF5,因此能够带来更充足的内部空间。

尺寸方面,问界M5长宽高为4770*1930*1625毫米,轴距2880毫米,比SF5要大一些,勉强达到了中型SUV的标准。

赛力斯和华为携手打造新车 M5成为首款搭载鸿蒙座舱车型

新车尾部层次感分明,并配备了时下流行的贯穿式灯带,而且从某个角度来看,跟保时捷Macan有些神似。

赛力斯和华为携手打造新车 M5成为首款搭载鸿蒙座舱车型

内饰方面,尽管新车覆盖有大量的伪装贴纸,但还是能看出一些具体的信息。

比如说中控台上异常简洁,几乎看不到任何的实体按键;又比如说它采用了平底造型的方向盘,目测还使用了打孔真皮材质。

而那块大尺寸的悬浮式中控屏最为吸睛,对比之后可以确定它和华为鸿蒙智能座舱为同款屏幕,也就是说问界M5会成为赛力斯旗下首款搭载鸿蒙座舱的车型

赛力斯和华为携手打造新车 M5成为首款搭载鸿蒙座舱车型

动力方面,预计新车会继续搭载增程式动力系统,该系统由一台1.5T四缸发动机+电机组成,分为前驱和四驱两种版本,其中四驱版搭载前后双电机,百公里加速预计会同SF5相似,跑进5秒内。

    本文来源: http://m.fzbm.com/qiche/57019.html
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