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　　导读：小鹏汽车作为中国最早一批的造车新势力，现在已经是公司成立的第7个年头了，在国内智能新能源汽车领域已经可以说是非常前的了，小鹏汽车是相当有自信的，它相信自己可以走向国际化的赛道，小鹏汽车的总裁表示宣告小鹏汽车在新能源造车路上步入新的阶段，我们可以期待一下。

　　作为中国最早一批的造车新势力，小鹏汽车已经成立七年时间，相继推出小鹏G3、P7、P5以及G9等四款车型。

　　同时，小鹏汽车也已达成10万车主的成就，在国内智能新能源汽车领域，成为领军品牌。

　　在近日开幕的广州车展上，小鹏首发G9车型，官方表示，小鹏G9为一款基于中国欧洲双标准打造的国际化车型，未来将会征战欧洲市场，代表“中国国产车”走向欧洲。

　　小鹏G9几个亮眼的参数如下：

　　小鹏首款800V碳化硅平台车型;480kW超快充搭配全新液冷充电枪;充电5分钟，续航200+公里;全车配电100%可控，休眠待机能耗更低;X-EEA 3.0电子电气架构，支持无感OTA。

　　对于智能化和走向国际化的赛道，小鹏汽车表现得也是相当有自信。小鹏汽车联和创始人、总裁夏衍表示，小鹏在创立之初就找准了做探索的定位，产品和技术层面的实力并不逊色于特斯拉，甚至在部分智能化领域要远超特斯拉。

　　所以小鹏汽车对于自己的目标是非常明确的，他们想要走上国际，并且部分智能化领域要远超特斯拉，超越特斯拉只是时间的问题。

　　“以特斯拉为例，我相信他在加州的自动驾驶做得还不错，但是如果说在中国，我们可以很自信地和媒体朋友聊一下，大家很容易找到特斯拉和我们的自动驾驶在高速上的区别，你们试一下就知道，我相信我们还是比它强的。”

　　夏珩认为，小鹏汽车对中国汽车市场的了解，是其他外国公司短期内难以追赶的。

　　此外，在广州车展上，小鹏汽车还发布了品牌焕新计划，带来了新的品牌表示，宣告小鹏汽车在新能源造车路上步入新的阶段。

　　与科技、智能和智能辅助驾驶等层面不同，品牌一直此前一直被看做小鹏汽车的短板，认为“小鹏”这个名字有些太土。

　　但对此，小鹏汽车创始人何小鹏表示：“不会改!应该以名字命名为自信的核心，这才是造车的正向动力。”

　　以上就是关于小鹏汽车总裁夏珩表示小鹏智能化水准比特斯拉要强的全部分享了，对小鹏汽车感兴趣的朋友也可以关注小鹏汽车的官网哦。