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长城哈弗H9年底全线停产

自从2014年上市以来,哈弗H9就是国内高端越野车领域的“专业选手”,2.0T四驱加三把锁配置,更是严重威胁到丰田普拉多的地位。

不过,随着长城“坦克”品牌的独立,长城越野车再沿用哈弗命名序列已没必要,因而哈弗H9的停产,也在情理之中。

日前,有网友曝光了一组长城内部的车型规划,其上显示,哈弗H9(国内版)将于2021年12月底全系停产。

长城哈弗H9年底全线停产

不过也有汽车博主爆料,之前长城内部曾决定哈弗H9年底停产,但是哈弗H9刚刚改款,同时全能型车型又新近上市,因而决定暂时不停,但是很快会彻底停产。

作为长城旗下的中大型越野SUV,哈弗H9目前在国内的售价区间位21.48-27.98万元。

全系车型配备2.0T发动机和8挡手自一体变速器,最大马力224Ps,峰值扭矩385N·m,全系高功率。

高配车型配备适时四驱,三把锁,L2级智能辅助驾驶,360全景影像,座椅加热、通风、按摩装备齐全,同时还提供Infinity燕飞利仕10喇叭音响,可以说,哈弗H9是国内配置最高的越野车之一。

长城哈弗H9年底全线停产

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事实上,哈弗H9的出现,抢走了不少丰田普拉多的订单,但是后者49.48万元的起售价格,以及超过100%的“逆天”二手保值率,让该车在国内一度成为“传说”车型。

至于真正热爱的越野玩家,有哈弗H9这样20多万,配置极高的硬派越野车型,也能够让国内越野市场车型选择回归理性,同时为玩家带来更多的选择。

而今,长城坦克品牌“一炮打响”,国内专业的高端越野品牌就此诞生,并接过哈弗H5、H9前辈手中的越野“军旗”,哈弗H9也算是完成其历史使命准备隐退,但其在国内上市的7年时间,势必已在国产车的发展史上,留下了浓墨重彩的一笔。

长城哈弗H9年底全线停产

    本文来源: http://m.fzbm.com/qiche/58041.html
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