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法拉利顶级超跑法拉利Daytona SP3首发 限量599台

  导读:法拉利发布了全新超级跑车——法拉利Daytona SP3。汲取了法拉利经典赛车330 P3/4的设计理念。限量599台。灵感源于20世纪60年代的Sports Prototype传奇车型。大尺寸中网,不规则的头灯,两侧LED日行灯红色饰条连接。尾部设计具有辨识度,贯穿式尾灯贯穿式,多层线条,使用了蝶翼门设计,车门上还设置了“空气箱”。

  日前,法拉利官方正式发布了全新超级跑车——法拉利Daytona SP3。新车作为ICONA系列的第三款作品,汲取了法拉利经典赛车330 P3/4的设计理念。

  据悉,新车限量599台,售价超200万欧元(约1442万人民币)。

  新车灵感源于20世纪60年代的Sports Prototype传奇车型,但其整体造型却极富独创性和现代感。大尺寸中网造型,不规则的头灯造型,两侧LED日行灯通过红色饰条连接,看上去非常犀利。

法拉利顶级超跑法拉利Daytona SP3首发 限量599台

  尾部设计非常具有辨识度,尾灯采用贯穿式设计,多层线条展现出丰富的层次感,两出排气位于正中间,性能属性突出,下方尺寸的扩散器,1142毫米的整车高度,都充分考虑到了空气动力学的需求。

  值得一提的是,新车使用了非常经典的蝶翼门设计,并且车门上还设置了“空气箱”,将气流引向安装在车身两侧的散热器。

  Daytona SP3搭载自然吸气式V12发动机,采用赛车经典的中后置发动机布局,经过一系列调教后最大功率达到了840马力,峰值扭矩697牛·米,是法拉利有史以来制造的最强大的发动机,红线转速达到9,500转/分。

  与之匹配的是七速F1双离合变速箱,采用后轮驱动,百公里加速仅需2.85秒,0-200公里/时加速仅需7.4秒。

  电控系统方面,F1-Trac牵引力控制系统、e-Diff 3.0电子差速器、车辆侧滑角控制系统(SSC 6.1)自然提供,尤其是侧滑角控制系统,能够帮助你优雅的漂移。

  外部的设计十分的有型,选择这辆车出门的话,会非常的拉风,发动机方面也有不同的升级。

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    本文来源: http://m.fzbm.com/qiche/58063.html
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