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　　导读：比亚迪宣布向巴士集团交付5台12米纯电动巴士，车辆现已投入运营。这是继2020年22台比亚迪纯电动巴士交付后，比亚迪在德国市场的里程碑。据了解，德国联邦铁路公司是最大的铁路运输公司之一，德国最大巴士运营商。概念车型于2019年亮相。采用升级版磷酸铁锂电池包续航超过400公里。搭载车队管理系统，能帮助运营商进行车辆管理及诊断，查看统计车队状态，实现车辆预加热。车队运营主管对此表示这是第一批比亚迪纯电动巴士，司机们的驾乘感受好。

　　当地时间11月22日，比亚迪宣布向德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)旗下的巴士集团(DB Regio Bus)交付首批5台全新一代12米纯电动巴士，车辆现已在德国巴登-符腾堡州卡尔斯鲁厄区投入运营。

　　这是继2020年22台比亚迪纯电动巴士交付德国鲁尔区并顺利投入运营一年后，比亚迪在汽车工业强国德国市场的又一重大里程碑。

　　据了解，德国联邦铁路公司是德国私营铁路运输公司，主要包括铁路货运和客运业务，是世界最大的铁路运输公司之一，也是德国最大的巴士运营商，2019年客运量超5亿人次。

　　此次交付的车型为比亚迪全新一代12米纯电动大巴，其概念车型于2019年在比利时世界客车博览会(Busworld Brussels)首发亮相。

　　车辆采用升级版磷酸铁锂电池包，SORT工况下单次充电后续航超过400公里，从荷兰到德国，在近500公里的旅程期间大巴仅短暂停留补电。

　　车辆搭载了比亚迪自主研发的车队管理系统(FleetLink)，能帮助运营商有效进行车辆远程管理及诊断，及时查看并统计车队运营状态，实现智能化调度和管控，运营商还可以通过该系统实现车辆预加热。

　　车队运营主管对此表示：“这是我们车队里第一批比亚迪纯电动巴士，希望未来还会有更多。”

　　“这些大巴的续航里程很长，即使在冬季极寒温度和满载的情况下，车辆也能够满足运营线路的需求。而且据了解，试运营期间司机们的驾乘感受很好，对车内各项实用功能都非常满意。”

　　可以看出比亚迪在进攻德国市场中非常谨慎、认真，也得到了好的反馈，希望比亚迪能够持续这个趋势，相信比亚迪能够做的很好，期待下一次的合作。