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长城电动车电池包测验 10吨碰撞水淹火泡全部通过

  电池安全当前已经成为电动车的重中之重,为此各车企,也都是纷纷搬出自家的核心技术,来确保电池安全。

  据报道,近日,长城对魏牌玛奇朵DHT-PHEV的动力电池包进行了四项严苛的试验,以此来向消费者证明车辆电池包的安全性。

  本次试验分别模拟车辆发生碰撞、火烧,以及恶劣天气下遭遇泡水及高低温冲击等多重极端使用场景。

  具体来看,在模仿交通事故电池包受挤压场景时,电池包在受到100kN(相当于10吨重量)压力后,外壳只有轻微形变,内部电芯毫发无伤,更无起火、爆炸等现象。

长城电动车电池包极端安全测验:10吨碰撞、水淹、火泡全通过

  电动车起火情况,对于车辆来说,也是必须考虑的极端事故。在本次的火烧实验中,首先将电池包预热60秒,再将其直接燃烧70秒,最后间接燃烧60秒,电池包能够坚持在明火中炙烤3分钟,不起火不爆炸,为车内乘员带来逃生时间。

  电动车涉水安全,也是消费者关注的重要方面,长城为此进行了整车浸水实验,模拟了车辆遇到暴雨或者积水时的极端情况。

  为验证正常水质且测试电池是否漏电,实验人员在水池中放养金鱼。在浸泡超16小时后,金鱼依旧自由活动。

  且通过玛奇朵DHT-PHEV配备的智能泊车功能,手机蓝牙连接车辆,人在车外遥控车辆出水,车辆并没有因为水浸泡,出现密封性不佳、漏电等情况。

  此外,电动车冬天会遇到电池低温性能下降,高温充电又担心起火的问题。长城为此模拟了电池温度循环试验。

  电池系统要先在-40℃的低温中撑过8小时,待温度迅速上升到60 ℃后,还需同样坚持8小时,如此反复高低温循环几次后,最终电池不但没有泄漏破裂、起火爆炸,还保证了正常工作水平。

长城电动车电池包极端安全测验:10吨碰撞、水淹、火泡全通过

    本文来源: http://m.fzbm.com/qiche/58540.html
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