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奔驰申请新专利 刹车失灵时自动放气

  导读:戴姆勒提交新专利,内容为:刹车失灵时,轮胎自动放气,提高滚动阻力,让车速降下来。增大轮胎与地面的接触面积,提高摩擦力。由连接到车内ECU的轮胎充放气组成,紧急刹车时刹车出现了故障,将被激活。充气功能,放气之后能恢复正常。为了纯电动车和混合动力车设计的,配合动能回收、线控系统。

  汽车事故中,刹车失灵是一个比较常见的诱因,一般出现刹车失灵时,车辆要么靠车轮和地面的摩擦力慢慢降速,要么通过撞击某个物体来强制减速。

  但前者实现条件比较苛刻,后者又存在着极大的安全隐患,如何在车辆出现刹车失灵时,最大程度上保证驾驶员的人身安全,成为了很多车企研究的课题。

  近日,戴姆勒(奔驰母公司)集团提交了一项新专利,专利内容为:当遇到刹车失灵时,轮胎会自动放气,减低胎压,以此来提高滚动阻力,更快地使车速降下来。

奔驰申请新专利 刹车失灵时自动放气

  简单来说就是增大轮胎与地面的接触面积,提高摩擦力。

  据了解,该系统由连接到车内ECU(中央控制单元)的轮胎充放气系统组成,在需要紧急刹车情况下,如果刹车系统出现了故障,该系统将被激活。

  ,系统还拥有充气功能,如此可保证轮胎在放气之后能恢复到正常的胎压状态。

  戴姆勒申请的专利主要是为了纯电动车和混合动力车设计的,配合动能回收、更多的线控系统,能给行车安全增加额外的保障。

  这个专利也能够在一定程度上保障了用户的安全, 不需要去撞击路面上的东西而去让自己减速下来,对用户和车身的伤害都不会很大。

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    本文来源: http://m.fzbm.com/qiche/58547.html
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