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　　导读：新款宏光MINI EV亮相，CLTC工况续航里程达300公里，车身尺寸加长，实用性提升。基本沿用了现款MINI EV的设计风格，适合在城市中代步。动力方面，搭载最大功率30千瓦的电机，峰值扭矩110牛米，换装了26.5千瓦时大容量电池。

　　五菱宏光MINI EV上市后异常火爆，已成为国内最畅销的电动轿车，但120公里和170公里的续航里程确实限制太大，也成为了很多人购车时的制约因素。

　　不过这个问题将得到解决，近日，新款宏光MINI EV正式亮相，新车最大的亮点在于CLTC工况下综合续航里程达到了300公里，同时车身尺寸得到了进一步的加长，在实用性方面有了较大提升。

　　新车基本沿用了现款MINI EV的设计风格，棱角分明、小巧可爱，比较适合在城市中代步使用。

　　新款MINI EV的长宽高达到了3061*1520*1659毫米，轴距暂未知，但定然也会有所增加，比起现款2920*1493*1621毫米确实“长大”了一些，在实用性上也会有所进步。

　　内饰造型同样延续了现款设计，比较简单。

　　动力方面，新车换上了最大功率30千瓦的电机，峰值扭矩110牛米，比现款分别多了10千瓦、15牛米。

　　不止于此，新款MINI EV还换装了26.5千瓦时大容量电池，CLTC工况下的续航里程为300公里，可进一步拓宽用户出行半径。

　　相信会迎来很多消费者的喜爱，新款的MINI EV有着之前的优点，让想要选择MINI EV的用户不再纠结，五菱的进步也是很快的，对于市场的反应也是很快的。