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比亚迪EV搭载了双电机的新款唐EV四驱高性能版也首次亮相工信部

  近日,新款比亚迪EV在工信部进行了申报,时隔整整一个月,搭载了双电机的新款唐EV四驱高性能版也首次亮相工信部。

  从申报图来看,双电机四驱高性能版与普通的单电机版使用相同的设计方案,取消了现款唐EV大嘴式的进气格栅,换上了最新的家族化设计语言,前脸使用贯穿式的镀铬饰条,下方配有银色的护板,因此显得更加具有辨识度。

比亚迪EV搭载了双电机的新款唐EV四驱高性能版也首次亮相工信部

  侧面造型并未有太多的改变,熏黑处理后的B、C和D柱,营造了悬浮式车顶的视觉效果,配合全新样式的低风阻轮圈,整体造型格外犀利。

  尺寸方面,新车长宽高分别为4900*1950*1725mm,轴距为2820mm,与现款唐EV大体保持一致。

比亚迪EV搭载了双电机的新款唐EV四驱高性能版也首次亮相工信部

  相比于单电机版(168千瓦),四驱高性能版配备的是最大功率180千瓦和200千瓦的前后双电机(综合输出517马力),参数与现款唐EV四驱版保持一致,想必0-100公里/时加速成绩也会保持在4秒多的成绩。

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  续航里程未知,但据此前新能源推广目录显示,比亚迪新款唐EV两驱版工况续航达到了700公里,四驱版也达到了615公里,这主要得益于新车所装配的刀片电池能量密度从140wh/kg提升到了150wh/kg。

  预计新款唐EV将于明年春季正式亮相,上半年可上市销售,四驱高性能版的售价大概会继续维持在30万元左右。

    本文来源: http://m.fzbm.com/qiche/63946.html
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