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　近日，据媒体报道，大众汽车集团11月全球销量616,300辆，同比下降31.5%，连续第五个月下跌;1-11月累计销量为8,168,800辆，同比下滑1.7%。

　　值得注意的是，11月，大众汽车在全球多个市场均出现不同程度的下滑，其中中东欧和中国市场跌幅最大，分别为41.9%和38%，北美地区的降幅最小，仅为7.4%。

　　今年1-11月，大众汽车在中国市场出现了大幅度的跌幅，达到了11.6%，与全球多个市场形成鲜明对比。此外大众汽车欧洲市场也出现了小幅下滑。

　　当月，大众汽车旗下主要品牌也均呈跌势。其中，大众乘用车、奥迪和斯柯达的跌幅近35%，豪华品牌保时捷的跌幅最小，销量较去年同期仅减少100辆。

　　值得注意的是，最新消息显示大众汽车开始重组调整高层管理架构，明年8月大众中国区将迎来新的负责人。

　　其中，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将自2022年1月1日起，在集团管理董事会全面负责软件部门CARIAD的业务。

　　Ralf Brandstatter正式成为集团管理董事会成员，将自2022年1月1日起，负责新“大众汽车乘用车”部门业务，并将自2022年8月1日起负责中国业务。而他现在兼任的大众乘用车品牌首席运营官职位将由现任斯柯达汽车管理董事会主席Thomas Schfer于2022年4月1日起接任。

　　公开资料显示，Ralf Brandstatter早在1993年便加入了大众集团，并在此后的22年内周转于大众集团以及集团下各品牌的采购业务部门。

　　2015年12月，Ralf Brandstatter被任命为大众汽车乘用车品牌管理董事会成员。自2018年8月1日起，Ralf Brandstatter担任大众汽车乘用车品牌首席运营官。2020年7月1日，他升任大众汽车乘用车品牌CEO。