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比亚迪汉DM-i路试照曝光 新混搭发动机组合油耗仅0.8L

  导读:比亚迪汉DM-i路试照曝光,新车整体设计没有太大改变,仅车尾灯稍有变动,这次比亚迪汉DM-i着重升级了一些细节部分,例如,发动机及进气格栅的调整,新款发动机将采用1.5T+EHS145的混合搭配,而进气格栅则是采用传统样式的亮面设计。比亚迪DM-i新款有望在2022上半年上市

  可油可电、续航轻松破千,并且还可以悬挂绿牌等等,当下比亚迪DM-i超级混动无疑是最受消费喜爱的混动系统,而作为比亚迪“王朝家族”的旗舰,汉还未搭载。

  近日,有媒体曝光了一组比亚迪汉DM-i的最新路试谍照,新车针对细节部分进行了调整,动力上搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统,或将于明年上半年上市。

  通过此次曝光的谍照来看,新车尾灯有所变化,中间依旧采用贯穿式造型,相比上次未配备灯罩,尾灯内部出于保密和伪装迷惑的考虑而采用的圆灯造型,此次的尾灯看上去更接近量产状态。

比亚迪汉DM-i路试照曝光   新混搭发动机组合油耗仅0.8L

  此外,车尾左下方的比亚迪和DM-i标识,表明了其身份。

  事实上,汉DM-i实际上早已在国家工信部审报,车辆采用了传统样式的进气格栅,并且采用了亮面设计,使整车拥有更大气的视觉感受。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距2920mm。

  动力方面,新车搭在了一套插电混动系统,这套混动系统由一套骁云全新1.5T发动机和EHS电混系统组成,其中发动机最大功率102kW。并包含两个续航版本车型,其中短续航版车型重量仅为1.7吨,车辆的申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。

  事实上,汉DM-i这套混动系统已经搭载于唐DM-i车型上,其中1.5T高效发动机采用的是米勒循环工作模式,热效率可达40%。全系匹配磷酸铁锂刀片电池,满油满电情况下,综合续航里程可达1000km。

  关于比亚迪汉DM-i新款车型的参数配置就简单介绍到这了,虽然目前该款车型早已上报工信部,但是,具体的上市日期官方并没有公布,不过想来应该也快了,毕竟这整体的核心数据都被公布出来了。

比亚迪汉DM-i路试照曝光   新混搭发动机组合油耗仅0.8L

比亚迪汉DM-i路试照曝光   新混搭发动机组合油耗仅0.8L

    本文来源: http://m.fzbm.com/qiche/67297.html
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