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　　导读：比亚迪汉DM-i路试照曝光，新车整体设计没有太大改变，仅车尾灯稍有变动，这次比亚迪汉DM-i着重升级了一些细节部分，例如，发动机及进气格栅的调整，新款发动机将采用1.5T+EHS145的混合搭配，而进气格栅则是采用传统样式的亮面设计。比亚迪DM-i新款有望在2022上半年上市

　　可油可电、续航轻松破千，并且还可以悬挂绿牌等等，当下比亚迪DM-i超级混动无疑是最受消费喜爱的混动系统，而作为比亚迪“王朝家族”的旗舰，汉还未搭载。

　　近日，有媒体曝光了一组比亚迪汉DM-i的最新路试谍照，新车针对细节部分进行了调整，动力上搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统，或将于明年上半年上市。

　　通过此次曝光的谍照来看，新车尾灯有所变化，中间依旧采用贯穿式造型，相比上次未配备灯罩，尾灯内部出于保密和伪装迷惑的考虑而采用的圆灯造型，此次的尾灯看上去更接近量产状态。

　　此外，车尾左下方的比亚迪和DM-i标识，表明了其身份。

　　事实上，汉DM-i实际上早已在国家工信部审报，车辆采用了传统样式的进气格栅，并且采用了亮面设计，使整车拥有更大气的视觉感受。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm。

　　动力方面，新车搭在了一套插电混动系统，这套混动系统由一套骁云全新1.5T发动机和EHS电混系统组成，其中发动机最大功率102kW。并包含两个续航版本车型，其中短续航版车型重量仅为1.7吨，车辆的申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。

　　事实上，汉DM-i这套混动系统已经搭载于唐DM-i车型上，其中1.5T高效发动机采用的是米勒循环工作模式，热效率可达40%。全系匹配磷酸铁锂刀片电池，满油满电情况下，综合续航里程可达1000km。

　　关于比亚迪汉DM-i新款车型的参数配置就简单介绍到这了，虽然目前该款车型早已上报工信部，但是，具体的上市日期官方并没有公布，不过想来应该也快了，毕竟这整体的核心数据都被公布出来了。