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　　导读：轩逸e-Power车型将于最近正式上市，这一次的新车型配备了增程式混动版本并且会有3款车型推出，并且这一次新车动力系统部分提升巨大在油耗上面也是更低、动力更好，但是在设计上面的话和与燃油版车型差异不大还拥有了拥有90%的发电效率，如果加满油的话还可以跑一千多公里，以下是具体内容。

　　日前，我们于日产官方获悉，轩逸e-Power车型，将于12月29日开启首批交付。

　　轩逸作为国内“第一家轿”，其增程式混动版本e-Power车型，此前在广州车展上市，车辆的售价区间为13.89-17.49万元，共推出三款车型。

　　该车也是日产为中国市场引入的首款增程式混动“e-Power”动力车型，至此，日系车阵营中的混动技术，除了丰田的THS和本田IMMD混动之外，又增加一个“e-Power”混动技术。

　　车辆的外观和内饰设计方面，与燃油版车型差异不大，但是动力系统部分提升巨大，油耗更低、动力更好。

　　轩逸e-POWER搭载的为代号“HR12”的1.2L三缸发动机，最大功率仅有53千瓦，但它不直接参与驱动车辆，而是仅用做发电。其发动机热效率高达43%，拥有90%的发电效率。

　　官方介绍，日产轩逸e-Power的平均油耗，可以达到每百公里3.9升甚至更低，加满油的话可以跑一千多公里，而动力部分，百公里加速实测8秒多，处于国内同级轿车的优秀水平。

　　作为对比，搭载比亚迪DM-i超级混动的车型秦Plus DM-i，百公里油耗为3.8L左右，加速也是8秒左右，轩逸e-Power和秦Plus DM-i的核心性能接近。

　　不过，轩逸e-Power只有2kW功率型锂电池，不支持纯电行驶，所以无法悬挂新能源专属号牌，同时也不会免征购置税以及享受上牌便利。

　　我们从上面的材料可以看出虽然这一次增加了“e-Power”动力车型，只有2kW功率型锂电池但是百公里的耗油平均达到每百公里3.9升并且还会更低，百公里的一个速度可以的达到8秒多。