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近日，大众Passat三厢版（国内迈腾）已在海外停产，原因与大众的车型精简计划有关，同时和全球市场消费者更喜欢SUV和旅行车，以及电动化转型趋势也存在强相关联。

其实早在2020年底，就有消息传出称大众未来或许会在海外停产Passat，但是直到近日Passat三厢版停产的消息才正式被官方确认。

大众之所以要砍掉Passat三厢版，很大程度上市因为它与Arteon定位过于相似，后者不仅能提供相似的空间、配置和动力，同时还更加年轻动感，符合现代消费者的审美需求。

三厢版Passat停产后，Passat旅行版、Arteon和Arteon猎装版将填补市场空白，在国内，这三款分别对应的是蔚揽、CC和CC猎装车。

除此之外，纯电版“帕萨特”（Aero B）测试谍照也已得到曝光，据悉该车的设计灵感来自Space Vizzion概念车，采用了大众电动车最新的设计方案，车头非常简洁，封闭式前脸+贯穿式头灯，营造了不错的科技感。

动力方面，大众将为这款车配备多种不同的动力系统，其中基础版搭载150千瓦后置单电机，此外还有205千瓦、225千瓦、265千瓦和280千瓦版本可供选择，且包含前后双电机四驱车型。

新车将搭载120千瓦时锂电池组，最大续航里程可达700公里，最快今年内将正式亮相。

那么问题来了，海外版的Passat三厢版已停产，国内的迈腾/帕萨特是不是也要步其后尘？不过鉴于这两款车的销量还不错，预计还能多存活一些时日。