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“种种争议背后，新能源汽车行业的过度宣传、炒作歪风隐现，一些不良趋势值得警惕。” 在新华社针对失控事件直指特斯拉“膨胀和傲娇”之后，1月26日，新华每日电讯再次针对新能源汽车行业近来的“浮夸炒作
据悉，比亚迪汽车或将推新能源高端品牌，首款车型预计2022年正式上市，并将基于EV2.0平台打造，同时建立独立的经销网络。 从发布刀片电池技术到成立弗迪公司，加快新能源零部件对外销售，再到今年1
如果您是电动车车主，不知您是否碰到过下列场景。公共充电桩前停着的车歪七扭八，您想要将充电电缆插入充电口需要费很大的力气，甚至需要借助他人的帮助。旁边车辆用了您的充电桩，您想用旁边车辆的充电桩却发现快充
工业4.0大家不陌生了吧，毕竟这个口号已经喊几年了。工业4.0时代的生产制造将会迎来蜕变，但是在此之前，需要构建一个揽括全局包罗万象的生态环境。这就不得不提到智能化和网联化两个方面了。赋予机械感知
去年广州车展上，起亚带来了智跑ACE车型，外观基于现款智跑打造而来，外观整体来讲没有脱离现有的设计，仅在细节处有所调整。而这次海外曝光的全新狮跑，其实就是换代的智跑，毕竟二者都叫SPORTAGE。
近日，汽车头条APP从福特汽车官方获悉，罗伟基(Anthony Lo)将于2021年4月1日加入福特，接替Moray Callum担任福特汽车公司全球设计副总裁，向福特汽车公司首席产品及平台运营官
随着全新标识的发布及公司名称的更改，新起亚迎来了首个开门红。 日前，据韩媒报道，起亚在电话会议上公布了其2020年的公司收益，宣布去年第四季度的营业利润为1281.6万亿韩元，同比增长117.0
据官方消息：2021款汉兰达即将上市，新款汉兰达相比于旧款在售价不变的基础上主要在科技配置上进行了更新升级。 新车将新增透镜式LED前大灯、10英寸电子语音导航系统，并搭载最新车机版高德地图。
接下来，我们进入本文正题。在中国车市，豪华品牌车市，作为一个重要的细分市场，一向受到比较大的关注。其中，奔驰、宝马、奥迪更是表现强势，位居豪车品牌一线阵营。BBA
新能源汽车市场销量排行榜已经出炉，入榜车型销量可以清晰反映出该车型在1月份的表现情况，车型优秀不优秀一目了然。
眼下这个2.0T都能称得上大排量、纯电车动辄4秒破百的时代，V6、V8确实有些跟不上节奏。排放、环保、法规……迫使那些多缸大排量自吸发动机们失落离场，当“小“排量增压机登上前台，中大型SUV开始渐
有谁会去买一辆没有优惠的奥迪A3呢? 在豪华品牌的紧凑级轿车市场里，奥迪A3一直都是最能打动人心的一个，从2014年引入国产以来，奥迪A3凭借更高的品质、个性的设计以及具有诱惑力的价格，让来自豪
近日，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司(现称合创汽车)完成增资扩股，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东;广州汽车集团股份有限公司
今年的年夜饭上，应该加上一道菜：韭菜。因为今年开始，汽车市场就迫不及待的开始了割韭菜。韭菜是割了一茬又长一茬，而在豪车车市场，则是割韭菜最厉害的细分市场，随随便便暴降一台飞度、一台高尔夫，堪称开年
北汽蓝谷，在连续七年夺得国内新能源市场“桂冠”之后，迎来低谷期。 根据北汽蓝谷发布的公告，去年公司累计销售新能源汽车2.59万辆，产量1.32万辆，产销数据均大幅下滑，业绩也同样“触底”，预计去
现代与苹果合作生产电动车仍有分歧，现代汽车对成为苹果汽车代工厂感到犹豫不决。 不想沦为代工厂的现代有苦难言 多家外媒在本月爆出韩国现代汽车未来会生产即将问世的苹果汽车，双方正式同意建立合作关系
在众多新车出现在大家视野中的同时，也有许多经典车型要离开我们。对于消费者购车而言，以下这些车即将在 2021 年停产，有钱也买不到了。 丰田 兰德酷路泽
由于A00级小车的热销，特别是看到五菱宏光MINI EV月销过万辆，成为新能源月销量排行榜冠军后，越来越多的车企都把宏光MINI EV作为竞争的目标，长安奔奔E-Star国民版就是其中之一，两车补贴后
沃尔沃品牌官方公布了其1月份的销量数据，创历史新高的达到了19,122台，连续十个月双位数增长。继2020年以中国大陆市场总销量166,300辆的成绩收官后，沃尔沃汽车在新年伊始创下单月销量历史新
年轻人购买第一辆入门级豪华车怎么选?这是最近在后台接到的读者问题，正逢全新奥迪A3上市，我们做了一期投票，结果如下。
北京凌晨，特斯拉公布了2020年第四季度及全年业绩。财报显示，特斯拉2020年第四季度总营收为107.44亿美元，净利润为2.7亿美元;全年总营收315.36亿美元，同比增长28%，全年净利润7.
随着中国汽车市场的发展和消费升级，新能源电动汽车的发展已经进入政策与市场双驱动的阶段。在2020年，中国新能源市场已经呈现出个人化消费成主力的趋势，市场化的基础要靠品牌，那么高端品牌如何在新能源浪
今日，三星电子发出警告：芯片短缺可能从汽车蔓延到智能手机。 三星表示：芯片制造商目前都在基于满足汽车制造商的需求，导致很多芯片代工厂都处于满负荷运转工作，这限制了代工厂接受新订单的能力，影响代工
日产汽车发布了碳中和目标，计划到2050年在整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。该计划与联合国《巴黎气候协定》中应对气候变化和2050年全球实现碳中和的时间保持一致。 未来十年，日产汽车
宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)电池技术。 自宁德时代在2019年