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近些年，中国新能源市场飞速发展，销量逐年提升已经占全球新能源汽车的55%，目前中国也是全球新能源汽车保有量最多的国家。 随着国内汽车行业的电气化转型不断加速，汽车产业及相关的电池、三电系统的发展
力帆科技(集团)股份有限公司揭牌，并导入吉利科技集团首款换电新车型。力帆科技的前身是力帆股份，在2020年8月进入破产重整，随后迎来了吉利科技为其注资并控股。 力帆董事会通过了“拟变更公司名称及
今天要对比的本田思域和福特福克斯的售价区间都在15万元左右，同为紧凑车型的这两位选手在定位上也十分接近，目前市场上动辄几十万或者上百万的跑车和性能车数不胜数，思域和福克斯作为亲民的代表者排量虽小，
别克威朗和大众朗逸作为合资品牌紧凑车型中的两款非常具有代表性的车型，众所周知，别克威朗虽然定价相对较高，但是优惠力度一直非常大，这也是威朗在十万到十五万这个价位的车型中销量一直不减的原因之一;而同
据新华社报道，2月2日，中国、美国、意大利三国相关企业及地方政府通过视频连线方式签署投资协议，宣布正式联合打造红旗S系列跑车，该项目将于中国和意大利陆续落位，其中红旗将投资100亿人民币。 早在
“一直被模仿，从未被超越”，这句话用来形容奔驰S级可谓恰当。多年来奔驰S级在汽车行业都占据着领导者的地位，从ABS到安全气囊、从ESP到自适应巡航，等等，这些当前已经普及的配置，很多都是始于奔驰S
浙江吉利控股集团有限公司表示，与美国共享智能出行生态系统公司Faraday Future签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能
在牛年新春即将到来之际，奥迪中国总裁安世豪以线上的方式，向中国媒体分享了奥迪在华的未来规划和目标，透露了奥迪下一个“黄金十年”的增长战略。 2020年，奥迪向中国大陆市场共计交付新车726,28
奇瑞汽车宣布，从即日起实施“全系车型发动机终身质保”，覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。此外，为了进一步回馈广大用
定名了，叫星越L。吉利汽车正式公布将此前代号为KX11的全新SUV命名为：星越L，该车定位于紧凑型SUV，出自CMA架构，也是挂吉利标的第三款CMA车型。
相信大家在平时的生活中一定是听说过“早买早享受，晚买享折扣“，当然，这句话在多数的汽车产品中都是受用的。但也有例外，有一部分车型不仅是没有优惠，而且还有加价的情况出现，最重要的是这些车型销量还不错
伴随着春节的临近，多家车企晒出了自己在一月份的开门红。同时，自己推陈出新的速度也不敢怠慢。据不完全统计，从进入2021年以来的这40天里，共上市了包括年度改款车型在内的59款新车。而在这59款新车
21款朗逸在去年9月份上市，19款和21款整体区别不大，两款车型同时销售已经有段时间，但在销量榜上依旧被轩逸按在地上摩擦。试图通过小改款的方式重新吸引眼球，拉高销量的朗逸并未如愿，就目前的结果来看
作者说：宁德时代与现代汽车达成合作，获得超百亿订单，继去年12月市值攀升超过中石油后，其股价波动频繁。此番，宁德时代能否稳住动力电池行业“一哥”位置。 合作现代汽车，获超百亿订单 2月8日，据
之前，车叔曾为大家讲解了刹车卡钳的工作原理，以及刹车抖动、异响的异常状况，让各位小伙伴想升级自己的刹车时有一个大体的方向，有效避开商家的套路以及暗坑。而这一期车叔则给大家推荐几种性价比非常高的刹车
众所周知，我们国内的MPV界中出现了两极化，一是商务用途，二是家庭用户的需求。但总结的重点是，经济实惠、空间大，有一定乘坐舒适性是两者用户的最大需求，今天，为大家推荐三款鱼与熊掌都能兼得的MPV车
现在SUV已经成为主力战场了，无论合资，还是国产品牌的车型多到简直让人眼花缭乱。那么要符合骚年们的风格，外观设计造型拉风，还能兼顾实用性的个性SUV有没有呢?今天漫哥就挑几款跟大家聊聊。
消费者报告是一个独立的非盈利组织，该组织成立于1936年，旗下拥有测评类杂志《消费者报告》，根据内部测试实验室和研究中心的数据做出相应的评价和榜单排名，并且不接受广告投放，当前已经拥有超过600万
英菲尼迪发布了QX55车型，这是一款基于QX50的跨界SUV，近日它发布了在美国的售价，起售价为46,500美元，最高售价为57,050美元，约合人民币30.1万元-36.9万元。在目前英菲尼迪主
中国已经成为全球新能源汽车保有量第一。 21世纪20年代，全球汽车技术的发展趋势呈现出“低碳化、信息化、智能化”三大特点，愈演愈烈。 随着《节能与新能源汽车技术路线图》等政策相继出台，新能源汽车势
品牌首款纯电豪华四门GT车型——奥迪e-tron GT完成了全球首秀。相比之前已经上市的奥迪e-tron，本次推出的奥迪e-tron GT更凶、更快，也象征着奥迪e-tron家族真正迎来了现阶段的
一个日系品牌，有着深厚的运动基因，可在中国市场内仅有寥寥数款产品，一直“叫好不叫座”。这个品牌就是马自达的难兄难弟斯巴鲁。 斯巴鲁已经在国内市场深耕了17年之久，但这并未对斯巴鲁的产品在华销售带
自打我国家用轿车普及以来，你会发现占据销量排行榜的车的排量大多数在1.5和1.6左右，撑死了1.8。现在小排量涡轮普及了之后，逐渐变成了1.4T，1.5T，甚至1.2T。虽然说动力肯定是进步了，但
我们来做下2021年的汽车行业质量运势预测。 在过去的2020年，虽然遭遇了疫情，不过汽车市场在下半年的整体销量表现十分强势，相信不少人都在去年圆了自己的汽车梦。不过令人头疼的事情也有，很多人买
相信不少人一旦提到锐骐皮卡，就知道它是国内皮卡领域中的一位“老同志”了，这位传承日产D22合资基因的锐骐皮卡诞生于2005年，在十多年期间的不断改版和升级中，依旧被大众所喜爱，并且依旧活跃在我国的