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　　此次试驾的车辆是2021款全新一代奔驰s500l，动力部分，搭载的是3.0L直列六缸双涡轮增压发动机加48V轻混，最大功率是435马力，最大扭矩520牛米，变速箱使用的是9挡手自一体。感应式伸缩门把手的加入，以及整车出色的空气动力学，让全新S级取得了历代最低的风阻系数(0.22)。

　　什么叫做飞一般地感觉，我相信开过这款车的人都会有这样的体验。2021款奔驰s500l六缸发动机出色的运行质感让人如痴如醉。这才是大型豪华轿车该有的姿态。

　　在个别情况下，9AT变速箱会有偶发的顿挫现象。不过大部分时间都不会发觉它的存在。转向的阻尼感适中，指向性不算精准，但转动时的质感相当细腻，表现符合我对S级的预期。

　　2021款奔驰s500l悬架可以帮你抹掉路面所有的不适，坐在车内的你可以安心的睡上一觉。坐进车厢内，仿佛有种置身世外般的静谧。打开柏林之声，欣赏一首你最爱的音乐。

　　后轮转向功能让2021款全新S级有更小的转弯直径，很多掉头路段只需一把方向即可轻松通过。当遇到红绿灯需要停车时，中控屏幕会自动激活交通信号灯视图。即便前方有小的物体通过，驾驶员都可以一览无余。

　　总体来说，作为 奔驰全新一代的款式，他不但继承了老版的豪华体验，更是在原先的基础上增加了对于动力系统的完全控制感