福州便民网

　　驾驶大众ID.4 CROZZ轻点刹车，车内就会有点头现象，且刹车踏板的反馈偏沉，城市里驾驶，我更愿意用B挡的能量回收代替刹车。该车刹车前半段行程制动力较弱，可是当你继续深踩刹车踏板时，制动力又会变得很强。看看这辆车的百公里刹车距离是多少米吧。

　　车辆保持在D挡，全力制动，悬架被压缩得比较厉害。制动力输出相对充沛，g值始终维持在-1G。100-0km/h刹车距离是37.17 米。60-0km/h刹车距离是13.43米。

　　尽管大众ID.4 CROZZ该车采用了人人都在吐槽的鼓式制动，不过从刹车成绩上来看，该车37.17m的成绩并不输其他车，连续多次测试中，刹车也没有明显的衰减。