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　　2021款奔驰GLE的全时四驱系统对前后轴的动力输出分配比较均衡，再加上ETS电子限滑系统出色的响应速度，滑轮组测试项目通过非常顺利。这辆搭载的四驱系统是来自奔驰的全时四驱。

　　奔驰GLE450四驱测试：轴间动力分配测试(两个滑轮组)，以及三个滑轮组单轮着地的时候都是可以通过的。