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　　导读：美国特拉华州新增的福特充电桩引来了特斯拉的吐槽，特斯拉设计总监称福特充电桩的设计是拙劣的复制，通风散热设计是不必要的。但，福特准备转型电动汽车，且目标是每年60万辆纯电电动汽车产量。

　　11月25日消息，在位于美国特拉华州的福特经销商处，这家公司新装了一些超级充电桩引发了一些争议，虽然福特公司电动汽车主要依靠一般的公共充电基础设施，但上述充电桩确实是福特自己安装的，因其设计外观跟特斯拉的超级充电桩泰国相似，所以被特斯拉的高管吐槽了一番。

　　不仅很多网上的网友会这么觉得，就连特斯拉的设计总监也对此发表了自己的看法，福特充电桩的设计师对特斯拉超级充电桩设计的拙劣复制，他称：“...... 虚伪的、不必要的大型、执行不力的山寨我们的设计”。

　　福特的充电桩是交流二级充电桩，输出功率达19.2千瓦，而特斯拉超级充电桩是直流快速充电桩，根据版本不同，可以提高最高达250千瓦的功率。

　　一些网络上的用户指出，福特的充电桩不像特斯拉的那种直流快速充电桩那样需要通风散热，因此，在设计上实际是不需要像特斯拉那样采用通风设计的。

　　特斯拉是否会对福特超级充电桩采取行动，目前还未可知，并且福特目前也没有建设大规模的充电基础设施，但是如果大规模建设滞后，是否会采用同样的充电桩设计也是不确定的。

　　不过可以肯定的一件事就是，福特目前正在向电动汽车公司转型，该公司的目标就是在2023年底前每年生产60万辆纯电的电动汽车。

　　不知道福特最后能不能转型成功，但是目前这饱受争议的充电桩设计是否能让特斯拉做出行动呢，我们就关注后续更新吧。