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　　然而早些年的誓言，早就抛掷脑后了，毕竟谁能抗拒超豪华版的SUV呢。

　　就在多年前时，表现绝对不会市场而去生产SUV的豪华品牌，现在可真是啪啪打脸了，对于大众来说SUV才是最舒适、最便捷的。打脸的品牌就包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、阿斯顿·马丁等。

　　近日，据兰博基尼公布的最新销量数据显示，1-9月交付量总计6902台，与2020年同期相比增长23%，与2019年同期(新冠疫情前)相比增长近6%。

　　从三大区域表现来看，美洲市场交付量为2407台，与2020年同期相比增长25%;欧洲、中东和非洲市场以及亚太市场交付量分别为2622台和1873台，较去年同期分别增加17%和28%。

　　此次兰博基尼上市的车型共有三类，分别是Aventador、Huracán、Urus。其中前两款为超级跑车，而Urus是兰博基尼旗下首款SUV车型。

　　数据显示，兰博基尼Urus以4085台的成绩成为前三季度最畅销车型，并保持了25%的增长率，这也是兰博基尼整体销量提升的原因之一。

　　也就是说，仅Urus一款车型就占到了兰博基尼总交付量的59%。对于这个消息不知法拉利看到后会是什么想法，也会开始生产SUV吗。

　　就在之前时，兰博基尼宣布了有关未来产品电动化的稳健发展规划。将于2024年实现所有产品线的混动化，并于2030年前实现推出纯电动车型即第四条产品线的愿景。

　　以上就是有关兰博基尼首款SUV的基本内容，是在的市场大众才是一切，你不追随大众，自己也做不出任何的创新，最后只能被市场所抛弃。