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　　随着一辆第三代哈弗H6在长城汽车徐水智慧工厂下线，长城汽车累计销量达1000万辆，正式跻身“千万俱乐部”。从1991年开始生产轻型客车算起，为实现这一成绩长城汽车花费了整整三十年的时间。

　　目前，长城汽车已发展成覆盖轿车、SUV、皮卡等多细分市场的汽车企业，旗下还拥有蜂巢易创、曼德电子、蜂巢能源、诺博汽车等零部件公司，及毫末智行等专注自动驾驶技术的子公司。

　　从销量上看，刚刚过去的2020年，长城汽车旗下四大品牌累计销量111.2万辆，同比增长4.84%，并实现了连续5年销量破百万的佳绩。其中哈弗品牌累计销量达75万辆，全球累计销量超过650万辆，连续11年成为国内SUV品牌销冠，销量“神话”哈弗H6已累计91个月稳居国内SUV销冠。

　　在国内皮卡市场上，长城汽车同样具备统治力，如今市占率接近50%。据中汽协数据显示，长城皮卡2020全年销量达225502辆，与第二位江铃皮卡有15万辆的领先差距。其中，长城炮已连续8个月销量破万，全年累计销量突破11万辆，稳居国内皮卡市场销冠。在全球市场，长城汽车累计销量接近190万台，连续23年成为国内和出口销量第一。

　　新能源车方面，欧拉品牌在相继推出欧拉黑猫、欧拉白猫和欧拉好猫等多款车型后，市场反响同样不错。WEY品牌累计销量已突破了40万辆，上市不久的坦克300及全新车型摩卡关注度都非常高。

　　长城汽车在“而立之年”成功跻身“千万俱乐部”，离不开自身在产品质量、市场需求、技术投入等方面的深耕努力及谦虚“自省”。从发布全新企业文化，提升企业运行效率和质量，到柠檬、坦克、咖啡等技术储备的积累，长城汽车更有底气应对未来市场的变化和挑战，而这一千万辆，只是一个全新的开始。