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　　导读：然而，近日一条关于38岁“高龄”的上汽大众桑塔纳车型将正式停产的消息引发网友关注。销售人员表示，2021款桑塔纳没有现车，可以预定，折扣力度大。业内人士表示，桑塔纳燃油消耗不达标，桑塔纳产生负0.4左右积分，每生产一台桑塔纳，就要缴纳2000元罚款。上汽大众有关人士表示，由于零部件不足问题，安排给其他车型。并表示明年暂停生产，但不意味着放弃。

　　很多80后90后对于汽车的印象，大抵都是从一款“桑塔纳”开始。

　　然而，近日一条关于38岁“高龄”的上汽大众桑塔纳车型将正式停产的消息引发网友关注。

　　据报道，销售人员表示，2021款桑塔纳目前没有现车，但还是可以预定，而且折扣非常大。

　　业内人士表示，桑塔纳燃油消耗不达标，按现在的双积分政策，每一辆桑塔纳大概产生负0.4左右积分，每生产一台桑塔纳，上汽大众就要缴纳2000元上下的罚款，也给企业带来成本负担。

　　桑塔纳真的要停产了吗?对此，上汽大众有关人士表示，桑塔纳并没有正式停产，近期由于零部件供应不足等问题，桑塔纳的产能暂时安排给了同一平台的其他车型。

　　“我们目前的计划是，从明年开始暂停桑塔纳车型生产”，“停产并不代表被放弃，而是进行升级换代的需要”。上汽大众仪征工厂的有关负责人向媒体表示。

　　据了解，未来新车将作降低整体油耗设计，并会提供若干种动力选项，可以随时切换至混动或纯电动版本。

　　如果桑塔纳能够改变燃油消耗的话，相信可以被留住，但或许改变的成本都没有新车的高，而且太多的新车相互竞争，桑塔纳的竞争力也不够，十分可惜。